提问者:nvnnvn12013-04-14 00:00
2个功放1个电容 分别从1分3保险出 主机有开机信号电输出,都分别串联上3个控制点上。 开关机时有冲击声。现在加上了一个功放延时器。开机冲击声没有了 但是关机冲击声还在 到底是什么原因??有可能电容“过大”吗。
你先查一下是信号回路还是主机本身的原因 先从把主机端的音频连接端子断开,如故障解除为间频信号线回路,可以把音频线分开连接,查出音频线的回路故障,如果是主机,那么只能维修或更换。 这个问题很多人都会碰到的,多功放系统一般都是回路问题。
回答者:aoxuan95662016-04-14 00:00
属于压缩机启动时造成的振动声音,压缩机启动时高速运转,带动机器出现共振,就像坐车,突然加速一样
提问者:汪伟小旋风2013-07-05
12v 整流用25或30v10000uf电容4只滤波,每只电容并联一只50v104高频电容。如果用变压器变12v的,220v变压器端加两只1kv103高频电容
提问者:zygwdcp2014-06-24
是后轮的刹车盘与刹车片生锈卡死了,当你启动发动机后放手刹时刹车片没有打开,行驶时是动力将它们分开才产生“砰”一声的声音。这不是什么故障,是你停车时刹车盘的水份没有干,或者停放车后下过大雨,刹车盘湿水生锈了才会出现这种现象
提问者:tlqls2013-11-22
你好啊,你说的这种情况一般是非专业技术改装的,用的配件 还有接线绝缘性干扰性都需要做好屏蔽,你说的响声估计就是信号干扰引起的,具体问题需要现场检查,希望对你有所帮助
提问者:buptbupt官2014-10-20
离合器放开太快,并且油门没有跟上,因发动机启动阻力太大而导致熄火。 解决的方法是,离合器慢慢的松开,到车身略有震动时,此时发动机开始负载,请轻轻略点油门,然后离合器继续缓慢放开,油门略加车子就慢慢滑出去了。
提问者:jy8307402013-04-20
检查排气管吊挂
提问者:gang11ren2013-10-13