提问者：ahwd6463822013-10-27 00:00
5档是最快的吗? 为什么开的过程的要加挡换挡呢? 用一档 油门踩重一点 一样的速度变快啊 还有一个问题:起步要领 1 系好安全带 2 检查仪表 3 踏离合器 4 挂档位 5 打左转向灯 6 鸣喇叭 7 松手刹 8 抬离合器 9 加油门 10回转向灯 这个是必须要按步骤的顺序来,考
先说换挡的问题，不同的档位，其变速箱内的传动比是不一样的，具体原理就不说了，你可能不太好理解，通俗一点说就是档位越低，车劲儿越大，速度越低，而档位越高，车劲儿越小，速度越高，所以在不同情况下要用不同档位，从而达到最合理的匹配。 用一档，油门重点，速度是会增加，但这个时候发动机的负荷也大了，你可以试一下，这时候转速会增大不少，发动机声音也会变样，油耗也会增大很多，这样又伤车又费油钱，怎么算都是不合理的，况且这个速度增加是有限度的。比如把油门踩到同样的位置，在同样的路面上行驶，这种情况下一档的速度肯定低于二档，同样二档低于三档，以此类推，这也就是前面说的档位越高车速越高的意思。而在上坡时，如果破比较陡，用高档是上不去的，因为高档时车速虽然高，但是扭矩小，也就是劲儿小，必须换到低档上，车劲儿大了才能上去。下坡时最合理的方法也不是踩着刹车控制车速，而是挂入低档，利用发动机的拖动主动地降低、控制车速，这样可以大大减轻对制动系统的负荷，不伤车，也安全。所以说各个档位是有其各自的用途的，慢慢了解多了，开多了，你也自然就理解了。 起步要领是最规范的一套方法，对于安全行车是有很大意义的，顺序也是最科学的，考本的时候一定按这个来，才不会被找出问题来，在实际开车过程中很多司机嫌这个麻烦，所以省略了很多，比如系安全带、检查仪表、打转向，这是非常不好的习惯，无论是对于自己还是路上的其他车辆行人都存在很大的安全隐患，所以开车时最好还是按这个来，其实习惯了以后这也就是很自然的事情了。 不过鸣喇叭那一项得看实际情况，因为城市里很多路段会禁止鸣笛，而且它的声音往往比较大，突然一响有时候反而会吓到车跟前的行人或者猫猫狗狗的，反而不安全、不友好，但是其他的最好能坚持住那么做。
回答者：estifevitly2016-10-27 00:00
简单点说： 1 2 档是底速档 3 4 档为经济档 5档为高速档也是超速档
提问者：慕容000002014-07-02
速度快，坡不陡，就5档。 坡陡，只能速度慢，就得用低档，最陡的坡就得用一档，因为一档的牵引力最大。当然，如果您开车去上那种七八十度乃至九十度的坡，一档也爬不上去。
提问者：jacky15362013-10-07
汽车空挡时离合器会分开发动机和传动系统，汽车不具备主动动力。 一档到五档时发动机可以传动给汽车的任何动力系统，汽车具有主动动力。 通俗明了的说（空挡给油不走，一档到五档给油就走） 还有，下次提问的时候记得带点分数
提问者：z1973838382013-10-07
建议： 1档起步，转速不要超过2000转； 2档在20-40公里使用； 3档在40-60公里使用； 4档在60-75公里使用； 5档在75公里以上使用； 一般家用车发动机的建议工况如下： 在1500转以下
提问者：tczhuliang2013-01-26
一档跑六十发动机转速就过红线了，你油门坚持五分钟就会爆缸，五档跑六十发动机最多两千转，再就是油耗，如果你愿意一档跑六十并且你车好也就是多烧点油，没别的。三十迈以上刹车时不用踩离合，否则影响制动距离，等刹到三十迈时再把离合
提问者：ixjexr4162013-03-16
起步1档 1、2低速档 爬坡下坡好 3、4、5就是快速档咯
提问者：xuyangfan3882013-04-27
