提问者：gpmk42942013-06-16 00:00
请问：1、更换轿车轮胎气体时，在未对车辆进行“千斤顶”的情况下，直接将轮胎的气体完全放掉，这时，整个车辆的重量都压在没气的轮胎上，这种情况下，对轮胎有何影响？ 2、氮气对轮胎有何好处？与一般气体相比，氮气的优点有那些？谢谢各位朋友的解答！！
只是压了一下对轮胎不会伤害。因为里面的钢丝不会与橡胶分离。 蛋气是骗钱的，你去问轮胎专家，他会说只要干燥的空气就可以了，不会对此评论，他们说不行，会断一些骗钱人的财路会有麻烦。要知道空气的含氮是多少？你也不会说这有什么好处了。 以下是我过去答的关于氮气的问题。 空气成分是78%氮气和其他气体组成,只要充入适当气压的干燥空气就可以了.说氮气散热好,它是散在钢圈上,空气也一样,热都是风从钢圈上带走的,不会看在氮气的面上多带点,说空气腐蚀钢圈,十几年车都报废了钢圈还是好好的.说减低噪音,噪音是胎花纹决定的,固体比气体更容易传播声音.胎侧传播声音远远大于胎内空气传播的,何况空气与氮气没什么本质区别怎么减少噪音呢.当气压都一样时,怎么空气会暴胎呢,当受热时22%其他气体的膨胀系数也不会那么离谱吧,毕竟轮胎不会超过85度C吧,节省燃油更离谱了,凭什么?减少滚动摩擦?不会啊!日本鬼子比什么不精,这么好的事不去做?还等你中国人推广.是买的没有卖的精,你不是爱你的车吗,蛋气就叫你掏钱,是噱头,是赚你钱没商量的艺术. 楼上的专家我想听你关于：“充氮气可降低轮胎的工作温度”的机理，请详细解释一下，用物理或化学方面的理论来说。不要告诉我刚充气是凉的，压缩气体膨胀时会吸收热大家都知道的，我要问的是在这以后，热是怎样运动的？氮气与空气相比，温度是如何降低的？
回答者：_胸狠角色_2016-06-16 00:00
你好，。 按你这样的说法应该是你买的轮毂的问题。不像是车辆本身存在的问题，感觉像是轮毂在设计上和你车声有共振点。建议你换一个轮毂试试看， 有什么疑问请及时追问。希望我的回答对你有帮助，谢谢
提问者：shoessne2014-04-15
没办法，要是胎比较久就换了吧，比较新就留做备胎，毕竟安全最重要，我在高速公路上爆过胎，挺吓人的。 应该是楼主在胎没气的情况下碾过胎。我刚学车时也干过，胎没气了，都不知道。 附送一条经验：如果怀疑胎没气了，不用下车看，
提问者：littlepig5212013-08-19
首先检查轮胎胎面是否有异物如石子等，轮胎是否脱层。其次，可以考虑轴承是否磨损过度，轮毂是否破裂。建议扒轮保养。
提问者：2013-04-08
检测轮胎是否损坏，不严重的话，维修下可以使用。磨损严重的话，就只能更换了。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和
提问者：dxrdxr1232013-04-24
方向盘,在转弯是回比平常吃力。
提问者：aiy0dc74d8q22013-06-18
轮胎在低压状态下不建议继续行驶。（请查明胎压低的原因，例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等）。因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘
提问者：a138176532014-07-27
