提问者：蒋小迪SK2013-07-20 00:00
首先介绍下简单情况，车是手动挡的，捷达，只需踩离合和刹车，只准用一挡，倒挡，没有油门，行驶的时候只能半连接状态，想问些起步和停车方面的问题。1.行驶过程中总是熄火，原因是什么，怎么能避免呢?2.教练说停车时候是踩离合带刹车，是一起踩还是顺序踩，具体的先后顺序是
学车无非就是学习离合器的应用，1.先说离合器，你行车老熄火，可能是因为你离合器抬得过猛，离合器踩到底车就保持基本静止的状态，离合器在任何状态下都要轻抬！轻抬！切记不要猛抬，因为制动器都有保险功能，如果你抬得过快过猛，就像你家的电闸一样，过了一定的负荷他就熄火了。行驶过程中熄火，教你一个最简单的方法“用耳朵听！！先慢慢抬离合器。听发动机的声音！！离合器抬起会听到很明显的发动声音，有了声音保持左脚慢慢抬起！一定要慢！这样慢慢的车就很平稳的行驶了。”总体来说就是要慢，以后等你熟悉了离合器，你会运用的非常流畅，到那时候你自己随意做动作都不会熄火，因为你习惯了慢抬离合。2.离合器和刹车并没你想象的那么难，没有什么顺序，说说刹车，刹车无非是行车时速度过快，踩刹车可以减速或静止，还有就是预防溜车。刹车不是踩下就抬，你感觉快就踩着，你感觉要加速就抬起来点儿。起步时候还是先抬离合器，听到声音后在抬刹车，因为有的时候比如坡起，你先抬刹车，离合器却没法动车子，你和车不就滑下下去了么？呵呵 到时候我估计教练不和你急，你自己都得吓死。切记开车的刹车就是保持车子的平稳，快就踩，慢就松，慢抬离合用耳朵听。要的就是感觉。没有顺序可说。3.离合器踩到底和空档不一样。因为空档溜车是很可怕的，一直以来提倡大家不要空挡滑行，最主要的原因是为了行车安全。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。总之，安全行车才是第一位的。4.离合器半连接不动，我能理解为你的离合器踩了一半么？不太明白你的意思。如果是离合踩了一半，车子发动机还在动，踩下刹车和正常的停车没什么太大区别。 手写的，如果还不明白加QQ563306991 注明身份。如果没帮上你的忙，那对不住了。
回答者：txluke2016-07-20 00:00
正确的起步方法是：（手刹要拉起来）踩离合，挂1档，抬脚感觉车头向上翘，保持这个半离合状态不动，松手刹 。停车不熄火很简单，挂空挡啦手刹或者脚踩煞车就可以。
提问者：春枫gydlf2017-01-03
坡停和坡起的要领: 1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。
提问者：gayiyi95272014-02-10
以为你没踩油门~~~对于新手或者正在学车的，坡道起步的时候注意多压一下离合，油门大一点就不会熄火了，以后慢慢熟悉了就好了
提问者：lsdiddece342013-11-03
1起步熄火是你油门和离合器没有配合好，油门给的太小， 离合器松的太快！停车熄火有可能是因为你刹车踩的太狠而没能及时踏下离合器，以后停车之前先踏下离合器然后等车停稳后摘挡到空挡，然后再抬起离合器！ 掉头时一定要先观察前后
提问者：dhibzs2013-03-29
刹车踩死不要溜车，然后就是离合了，离合放的一定要慢，慢，还是慢，越慢越好，不怕磨叽就怕心急!!你能放多慢就放多慢!!如果能控制到从离合踩到底的状态放到憋死的状态(没松刹车憋死，不是溜车一紧张松离合送过了憋死)的时间用10
提问者：kshfs36512992013-09-05
你是离合抬得太快了吧！先带刹车，然后踩下离合，踩刹车，停稳后，摘挡，拉手刹，抬离合
提问者：bjyf20032013-04-14
