提问者:xh04xp47ym2016-04-06 00:00
换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下: 一、何时该换机油 新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。 在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。 提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。 二、选购如何选择机油 选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。 一般情况下,选择机油要注意以下四要素: 1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。 2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。 3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。 4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。 提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。 三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。 机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。 提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。
回答者:guiyynq94432016-04-08 00:00
正时链是良好的话,一般汽车一生最多就换2次左右,“咯噔”的话就要去找专业的维修人员维修,因为实际情况我不清楚的
提问者:gtyjg46530232013-06-30
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这
提问者:uvblmthm2016-09-13
以我的经验判断:因为车型比较老,肯定也很长时间没有检修,长时间的正常磨损消耗造成了发动机正时链条 链条挡板 链条涨紧器和正时齿等的共同损坏 。像这种老车发动机内链条有响声这种现象挺多的 属于正常磨损与人为无关 还有就是更
提问者:2014-01-20
正是链条液压涨紧器一般不爱坏,有可能是它下面的金属垫漏油造成涨紧器油压不够,使涨紧器撑正时链条的力不够,造成链条响,不修可以就是有声,时间长了会造成发动机进气正时不准,发动机动力下降。
提问者:sdfrewdss2013-06-01
不正常,这是是机油压力怠速时不够,因为加速后转速提高,机油压力也就提高了,机油压力高了就能把正时链条的张紧器顶长,也就调节了链条的松紧度。最好去4S店检查一下。 发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引
提问者:奇瑞qq02014-10-11
车可能存在空档异响的问题,建议到生产商,销售商指定的维修单位检修,如无法修复或排除,则可以要求更换该总成。
提问者:solopf2013-06-18