提问者：lean迷宫2016-09-01 00:00
你的故障应该是喷油量过多混合气过浓造成的，原因有： ①，进气量传感器信号不正常 ②，水温传感器和氧传感器的修正喷油信号不正常 ③，汽油泵油压过高 ④，喷油嘴有泄露现象检查一下进气量传感器，水温传感器，氧传感器信号是否正常，再检查汽油泵压力是否在标准范围，喷油嘴有没有泄露现象，有故障请及时维修
回答者：cqlongzj2016-09-03 00:00
电子节气门的话连接电脑打下故障码，无故障码清洗节气门洗完做下匹配就好了！拉线节气门重点清理怠速马达，另外看看节气门有没有漏光！
提问者：好看33382015-12-31
发动机热车难以启动如果不存在配件损坏的前提下，一般就是因为汽缸内压力不足所致。因为，机器长时间工作，导致机体受热膨胀，使活塞和缸体的间隙增加，在机器完成一个冲程之后，由于间隙消耗了一部分的气体，导致压力不足，缸内温度
提问者：bgxr79222015-06-22
你好，你说的应该是液压挺杆的声音，在冷车启动的时候，液压挺杆油压没有达到标准，所以会有声音！希望可以帮到你！58车
提问者：Evil_left_hand2016-09-13
冬季着车后 怠速运转1分钟左右，低速慢慢的开至温度提高后，再正常驾驶即可
提问者：逆水而上的鱼CC2016-11-30
首先排除电瓶亏电的问题，电瓶正常的情况下热车不好启动是比较典型的喷油嘴脏污造成的，喷油嘴内部的积碳在高温的情况下非常坚硬会使喷油嘴的喷油量孔直径变小，造成喷油不畅甚至不喷油，加之高温使汽油的汽化性能急剧增加混合气浓度降低
提问者：himsrwqz392016-06-29
在大多数人的观念中，总认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。
提问者：ceng7892016-04-21
