提问者：hibing08312013-04-09 00:00
汽车加装平衡杆的利弊?请高手帮忙解释下..谢谢
加装平衡杆的好处： 对很多人来说平衡杆只是一支不起眼的铁杆子，但你也许不知道这铁杆子将对你的车产生重大的影响，只是你从未真正了解它的功用。 1：平衡杆的作用 当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。 平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳，这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。但是如果配合适当的平衡杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲应有的舒适性和循迹性。因此，平衡杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的最可行方法。 2：注意 平衡杆并不是乱加的，一定要看好质地和做工，-平衡杆并不是说强度越高越好，也并不是说越有韧性越好，强度过高，时间长了会让你悬挂上面，就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置，发生变形（因为平衡杆刚性太好了高速过弯时候产生的扭曲并不能让平衡杆的韧性把这个力道卸掉，所以这个力道就让车身变形了，因为车身的钢板相对来说更软）。而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用，可以说是一个摆设。
回答者：antmy0012016-04-09 00:00
加装顶吧底吧的目的是加固车身.但是民用车的车身不比赛用车,不够结实.原来台湾就出现过加装尾箱顶吧之后,撕裂车身的情况. 所以,最好的方式是,车身加固环节要全套进行,即车身补强,点焊之后,再加顶吧和底吧会比较稳妥.
提问者：wds_jfr2013-07-15
利处： 平衡了 坏处： 重了
提问者：yaozi93152013-06-19
如果要求效果明显的话建议上全套，有条件的的可以追加前后防倾杆 在车子过弯时车身更加稳定 加强件推荐 国产狮特国产CUSCO或日本制CUSCO马来西亚UR 58车>>
提问者：玲longxiu2013-07-28
底吧，最大的影响在于造成离地间隙变小，有些可以过的坎过不了。稳定性有增加，过不平路面车身紧凑感增强
提问者：奥特曼LDQ42013-04-12
您好：关于您咨询的问题，车辆正常行驶中，左右两边的悬挂上下同步动作时平衡杆不会发出作用，当左右两边悬挂因路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才会产生作用。加装平衡杆可以增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成
提问者：牛车网2013-04-03
