提问者：wue1430942013-10-05 00:00
周女士的女儿就读于诺贝尔摇篮早教研究所实验园，据班主任李雪的观察，几乎所有父母接送孩子，都把孩子放在副驾驶位上，还有些小朋友，习惯性地拉开车门，自觉爬上副驾驶座。基于安全考虑，幼儿园给所有家长群发了短信。 据统计，我国每年交通死亡人数中有5%是儿童。开车的人都知道，副驾驶座是汽车上最危险的位置。儿童在这个位置，比大人更容易被甩出车外，还有可能被卡在车里，从而导致重伤或死亡。 误区：关键时刻安全气囊能救孩子 网友“南”做妈妈才半年，总是特意让老公抱孩子坐副驾驶座，“那里宽敞”。“南”觉得，万一发生事故，至少还有安全气囊作保障。 气囊真能保护孩子吗？清华大学汽车碰撞实验室专门做了一次模拟实验，结果发现气囊打开时的速度约300公里/小时。进一步计算，当儿童与气囊仪表板的距离非常近时，气囊爆开瞬间对头部的瞬间冲击力可高达几百公斤。 据报道，美国国家高速公路交通安全管理局做过一个调查，从1986年至2000年的15年间，全美总共有92个孩子死于安全气囊。最多的死因是颈椎被安全气囊打断，这是因为，安全气囊是根据大人的骨骼承受力设计的，并没有考虑小孩的特点。 如果一个人带孩子开车，让孩子坐在后座，会不会因无人看管而更危险？周女士有点犯难。 另悉，在欧盟，超过80％的父母都会购置儿童安全座椅。但长沙的牛牛妈说，她曾经花一千多块钱买了一个安全椅，固定在后座上。但是牛牛不习惯坐，一放上就哭。最后，这张安全椅又从后座撤下来。而周女士算了算，孩子从1岁到12岁，有可能要买5个安全椅，因为各个年龄段需要的安全椅的大小不同，这也是一笔不小的开支…… 不少父母认为，乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上，是对儿童有效的保护。清华大学也做过相关的测试，当汽车以56公里/小时发生碰撞时，家长要想抱住一个3岁大、体重为12公斤的孩子，需要150公斤的力。这一力量是孩子体重的12倍多。显然，这是一般人无法承受的。 系上安全带也不见得安全 安全带是根据成人身体尺寸设计的，使用不当也有可能给孩子带来伤害。特别是8岁以下的儿童，因为身材过小，肩带不能落在身体的正确位置，一旦紧急刹车或出现碰撞，孩子可能从安全带的下方溜出去，或者被安全带勒住颈部。
回答者：s888g888s8882016-10-05 00:00
LEXUSLX 570(凌志570) 车身长宽高（MM)5140*1970*1920；轴距（MM）：2850；自重（KG）：2690；油箱容量（L）：138；耗油量L100/KM:7.8; 发动机：5.7L;最大扭距
提问者：qifeifei1202013-06-18
“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人
提问者：luxll1892013-11-22
汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，比如雷达，在发现要碰撞的目标后，就能采取措施。 汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后
提问者：ccpo3758的博客2013-01-17
据最新报道称，乐视汽车将会在2016年1月开幕的CES电子展(国际消费类电子产品展览会)上正式发布，之后会在同年4月份开幕的北京车展上正式上市。 乐视曾表示，乐视汽车的首款产品或将定位于中高端，整
提问者：welovemclr2016-09-06
一、我国现有法律没有对乘用车二排及后排的乘车人系安全带做出强制规定，但为了乘车安全，建议在乘车是后排乘车人同样系好安全带。二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定
提问者：wjperfect2015-11-20
会的，因为我和公司的人，去玩。我和驾驶员要去接他的女朋友，我座后排。他不小心，撞车了。副驾驶的安全气囊弹了出来！
提问者：luludidi992013-08-01
