提问者：tomhcl2016-09-04 00:00
电子手刹（EPB）是什么？图中带”p”的那个按钮就是电子手刹，而提起电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上。停完车后，你不用再撸起袖子，咬紧牙关，狠命地拉那个手柄了，你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了，轻到你自己都不敢相信，如此优雅的动作，也真的是没sei了吧。言归正传，一起来看看电子手刹是怎么工作的。有一些电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，结构简单，与传统的机械手刹差异不大，可以理解为把手柄换成了个按钮，并且对后轮是卡钳驻车还是鼓式驻车并不受影响，还容易布置，但是功能却过于单一，沦为非主流。而目前较为主流的电子手刹都采用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动，这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统，相对复杂一些。怎么理解呢？就是当你按动按钮时，这个信号通过一系列传播，最终让后轮的卡钳自己锁紧车轮了。集成式卡钳可分为四部分:直流电机，减速机构，丝杠螺母机构和盘式制动器，驻车制动时，电机收到来自ECU的信号后起动输出力矩，力矩通过减速装置（一般为皮带轮和行星齿轮机构双级减速）减速增矩后，再传到丝杠螺母机构中，丝杆螺母机构将丝杆的旋转运动转换成螺母的直线运动，直线运动的压力螺母再推动制动活塞运动，进而压紧制动盘，从而达到驻车制动效果。自动驻车又是啥？另一个按钮是自动驻车，所谓的自动驻车，即AutoHold。这在很多车上都可以看到，一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。举个栗子，前面遇到一个红灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，当然这个动作十分迅速，至少比你抬起再按下电子手刹要来得快。但是，我们还需要知道的是，自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。当然，在驻车超过一定时限后，自动驻车就打开了电子手刹，从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
回答者：gj76kmjhj2016-09-06 00:00
您好，自动驻车功能打开后，停下车子就会自动拉起手刹，给油就自动松了。电子手刹就是按一下键就可以了。
提问者：christ242016-11-28
自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。 电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB:
提问者：tieaibzk622013-09-04
名图1.8L自动挡，取消手刹，改为脚刹了，在驾驶位的左下方，并非采用自动驻车或电子手刹。名图是现代的一款 三厢轿车。其1.8L自动挡车型共有三个型号，全部采用脚刹装置。2.0L也是采用脚刹装置。脚刹装置可用左脚操作，属于
提问者：chenl9527222013-12-15
P是电子驻车，BRAKE HOLD是自动驻车
提问者：qq8233722015-11-28
电子手刹就是把原来的手刹棍子换成一个电子开关，往上拨一下就是拉上手刹，往下按一下解开。自动驻车就是按下breakhold键以后（在电子手刹开关后面），接下来如果等红灯踩脚刹等车停稳以后，车子就自动拉上手刹，不用手动去按，
提问者：activation732016-05-28
这是两套系统，互不影响，可以同时存在的。电子手刹等于普通手刹，是用来熄火后驻车使用的。自动驻车根本作用是为了防止坡道溜车的。现在一些德系车中配有电子手刹的车型，基本都同时配备了自动驻车功能。
提问者：xiaobianhui2016-08-27
