提问者：jspfpl2015-06-08 00:00
汽车倒档挂不动，原因有几个方面：1、没有挂进档位，还处在空挡状态；倒档一般是没有同步器的，虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去，但是总会有两齿相顶挂不进去的时候，这时只要抬一下离合器，让输入轴转一下重新对齿就可以了；2、手刹没有放下，还处在手动制动状态，车也不会动；3、离合没有松掉，离合还处在脱离状态，动力没有进行输出；4、变速箱里档位的同步器卡死，或者出现其他问题，这种情况需要到专业店维修。
回答者：xrizyc2016-11-07 00:00
还有你的问题没有让我明白的是（汽车上坡用一档上不上去的坡，为什么用倒档就可以上去）空车？？重车？？路面的情况？？倒档的变速比一档的变速比要小，力度大，
提问者：xw41a0h9w2013-12-29
变速器的齿轮严重磨损 也可能齿圈有问题
提问者：bg4kw2014-06-08
三轴五档变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴、中间轴、第二轴、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。1、第一轴第一轴和第一轴常啮合齿轮为一个整体，是变速器的动力输入轴。第一轴前部花键插于离合器从动盘毂中。2、
提问者：xbnlxbnl2016-05-09
理解差多比档1轴和2轴工作倒档1轴和2轴之间加轴(倒档惰轮)起作用只了改变2轴转动方向对转速比没有影响同变数箱倒档惰轮放置位置和结合齿轮样般情况下倒档传动比和档或者2档致也所理解1档倒着走
提问者：gengfanlogo2014-05-21
倒挡的传动比更低,扭力更大 每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4
提问者：qlpxikgl2013-06-24
一档是前进挡中齿比最大的档位，而很多车倒档的齿比比一档还大，因此能获得更大的扭矩。
提问者：wxy8809212013-09-06
