提问者：kkhaing622013-06-09 00:00
发动机总成，波箱总成，中缸总成，三元催化器，缸盖，波箱油底壳，发动机大修包，波箱大修包，方向机大修包，活塞，活塞环，大小瓦，汽油泵、泵芯，机油泵，机油泵内网，柴油泵，空气格，机油格，汽油格，冷气格，喷油嘴，油管，下水管，气缸盖，气缸床，排气管，电脑板，曲轴,连杆，凸轮轴，节气门阀体，进排气歧管，节气门，气门座，气门导管，气门弹簧，气门摇臂，气门室盖，水泵，水泵支架，电子扇，散热器，节温器，涡轮增压器，分油器，分油阀，凸轮轴瓦，偏心轴，连杆总成，飞轮，齿圈，液压挺杆，气门推杆，气门弹簧，油箱，油箱浮子，油底壳，离合器片，离合器压板，分离轴承，离合器总泵，离合器分泵，分动箱，涨紧轮，同步轮，油泵正时齿轮，化油器，空气流量计，发动机皮带，正时皮带，机脚胶,前嘴，前杠，后杠，前杠内铁，水箱龙门架，水箱支架，前机盖，后尾箱盖，中网，叶子板，叶子板内衬，方向盘，仪表台，前后门总成，车门内拉手，车门外拉手，车门胶条，前风档胶条，车身下裙，天线、 前大灯、尾灯、转向灯、雾灯、角灯，天窗总成，后视镜、倒车镜前后减震器，减震弹簧，减震顶胶，三角臂，羊角，悬挂（上摆臂，下摆臂），离合器，离合器片，离合器压板，分离轴承，离合器总泵，传动轴，前后差速器、尾牙、元宝梁，打气泵，半轴，半轴内外球笼，半轴套管，车轮轴承，钢圈，轮毂，轮壳，主销轴，前桥总成，前桥壳，后桥总成，后桥壳，方向盘，转向器外壳，方向机总成，转向管柱，动力转向活塞，方向机助力器，方向机助力泵，万向节，转向节，转向轴，主销，球头销，球头，直拉杆，横拉杆，方向拉杆，手刹拉线，刹车感应线起动机，发电机，雨刮电机，雨刮片，电机，组合开关，玻璃升降器开关，分火线，点火锁，点火线圈，点火放大器，传感器，感应塞，主气囊，付气囊，调节器，分电器，分电器盖，继电器，怠速马达，电眼，线束，开关，汽车仪表、保险丝，保险丝盒，玻璃升降器，玻璃升降器电机，玻璃升降器支架,刹车片，刹车盘，刹车蹄，刹车鼓，刹车大力古，制动器总成，制动踏板总成，刹车总泵，刹车分泵，ABS泵，制动调整臂,水箱，电子扇，冷气泵，空调泵，蒸发器，散热器，冷凝器，暖风水箱，膨胀水箱，水泵，偶合器，节温器，风扇叶，风扇支架，风扇风圈，散热器风扇，水管，节温器盖，膨胀水箱盖，散热器盖，水箱盖,曲轴油封，凸轮轴油封，半轴油封,一轴油封，发动机油底壳垫，波箱油底壳垫，密封胶等原厂件和拆车件
回答者：qhea2016-06-09 00:00
朋友，你说对了，原因就在分泵和总泵上，你可以分别检查下，很容易的，如果都没问题再离合器油管是否堵塞，你检查下，应该没问题。祝你好运。
提问者：_蚊爺.2013-03-14
不一样，按材料类别有软管（橡胶）和硬管（钢/铜）。按制动力分 气刹/油刹。按照规格就更多了，软管分材质以及接头的规格，硬管大致110/130。还有区分连接方式，扣丝，箍压，焊接。好多的。就以我生产的110/130制动硬管
提问者：chenhao65432112013-11-23
是叫刹车毂。东风车型多了，要看什么车了。你把旧毂带上去买就行了。
提问者：Mar流氓兔2013-06-29
这个问题啊！我也遇到过 你的车子要是气刹的 也就是二汽的。估计是换锅子的原因，把原来两个前轮的锅子换回来应该就可以了。不过也有问题严重的 不过换过来跑他1个月估计就好多了 踩刹车的时候猛点 这样方向就摆的小点了。 希望
提问者：zhangzm20112013-11-20
之光助力器上没有单向阀，它的单向阀设置在刹车真空软管“Ⅰ”号管上！是一根直管，管中间位置有一个凸起的地方，单向阀就在里面；这个是没办法换单向阀的，要换就要换“Ⅰ”号管！
提问者：峰林澄SEO2013-05-27
如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些），如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓
提问者：匿名网友2014-07-11
