提问者:wq81166292013-09-06 00:00
请告诉我下汽车空调的原理!谢谢!
一般的车都是这样,车温度低出来的暖风也低,现在的车基本是30秒出暖风了。有自己带暖风功能。。一起老的基本是温度越高暖风也越高。。
回答者:wushu7141362016-09-06 00:00
油水温度过低,会使润滑油变得粘稠,影响各运动部件的润滑;由于机体温度低,使汽缸内的爆燃温度降低,使燃油燃烧不充分,热损失过大 油水温度过高(近100度),会使润滑油变得过于稀薄,也会影响各运动部件的润滑;由于机体温度高
提问者:2013-09-09
其实上面几回答的已经够全面了,问题只有两个:一空气没排干净,二是新的节温器有问题。就象他们说的那样,可以用水来煮一下节温器,看到达一百度之前节温器能不能完全打开。
提问者:csybh19892013-04-18
如果是水的,应该会冻住的
提问者:xiaonangua11252013-10-26
由于温度高,活塞磨损会加剧,造成温度变化不均匀,影响车子的动力,而且汽车缸垫也会被炽穿;出现活塞环拉缸等故障,严重的会造成发动机永久损害。 原因: 因部分零件故障可能导致水温过高 (1)若带空调怠速过低,可导致
提问者:gs过生日过2013-09-06
90度是发动机的正常工作温度! 冷却液有大循环与小循环之分 行车电脑会根据发动机温度自动切换循环方式 温度过低采用小循环 反之采用大循环 控制循环方式的部件叫“节温器”这个东西就类似于一个密封阀门一样 开启则是大循环
提问者:ROCKCOME2013-09-05
可能是水位过低了。。要不就是风扇出问题了。
提问者:2013-05-12