提问者：zhdilxz2013-03-20 00:00
发动机磨合 发动机的磨合主要是对车速的控制。新车初驶前的1500公里，最高时速不要超过该车最高安全时速的70%。大众系列排气量在2.0升以下的轿车，最高时速最好不要超过100公里。 新车磨合1500公里以后，不是标志着可以随心所欲地享受高速的快感了。拉高速不是一次就把轿车拉到极限速度，需要适当地拉，要分阶段。以奥迪A4--1.8T为例：第一个阶段可以拉到时速130-140公里，匀速行驶10分钟，将车速降到时速100公里行驶3分钟左右。进行第二阶段，将车速提高到时速150-160公里，匀速行驶10分钟。将车速降到时速130公里行驶3分钟左右。进行第三阶段，将车速提高到180公里左右匀速行驶10分钟以后，降到安全车速。拉高速的工作就完成了。（注意：轿车磨合期要避免急加速，急加速会造成发动机的瞬间润滑不良。） 此外，轿车磨合期尽量减少负重，轿车超负荷运转会增加发动机的磨损。要保持匀速行驶，但不宜长距离行驶。发动机长时间连续工作会加剧磨损，减少寿命。因此，新车最好不要跑长途，而且高速公路行车控制中速行车比较困难。 变速箱磨合 变速箱的磨合原则是是尽量让各个挡位都得到锻炼。如果是手动挡要着重磨合2，3挡，如果是自动挡，应该避免长期使用D挡行驶。行驶中要及时换挡，尤其不要拖挡。拖挡会增加发动机的负荷，并对发动机；悬挂和底盘产生冲击。 一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500公里，智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯，变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式，以便提高轿车的舒适性，以及更加地节约燃油。因此，处于磨合期的轿车前500公里最好不要频繁更换驾驶员，以适应智能变速箱的学习。 悬挂系统磨合 悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶。新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校，但各部分零件缺乏配合。在这种情况下，激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤，严重的会导致车子的终身残疾。除了避免激烈驾驶，新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶。 制动系统磨合 刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动。 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如遇突发情况，手动挡的轿车也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。正确的使用轮胎气压，对减少制动时产生的冲击十分有益。还会延长轮胎的寿命。 磨合期热车注意： 磨合期的轿车每天第一次出行最好预热一至两分钟。尤其是在寒冷的冬季，让发动机充分的润滑是非常必要的。在发动机水温未到正常时，发动机的转速不要超过2500转/分钟。时速不要超过50公里。待发动机的水温正常以后再正常行驶。 总之，新车在磨合期驾驶时宜缓不宜急，宜轻不宜重。只要驾驶者多注意文中的事项都可以顺利度过磨合期。
回答者：历史的香味2016-03-20 00:00
四驱的吗？多跑跑上坡路吧，上山跑跑。
提问者：xxl9982013-04-19
一般就是不超载不超速不激烈驾驶就是可以的，希望能够对你有所帮助
提问者：2016-09-23
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨
提问者：xuhuang0022013-01-15
首保的时间应该看说明书，或根据4S店的人员说明来做，才2700做什么首保啊，也太早点了吧。像奥拓到是2000时做首保，别的车基本上都是5000或7500时才做，比如捷达富康福克斯这些车，所以这个公里数你还是先看看说明书或
提问者：cheewaikok2013-09-06
最好按照说明书上说的做. 做到控制好速度,避免猛加速,不要轰油门或抢挡,时常检查机油汽油水等.
提问者：Amdinistator2013-10-31
现在的汽车不用特意的去磨合，在出厂前都经过了冷磨合，只要正常行驶就可以了，然后要按时保养！
提问者：chw892016-07-14
