提问者：suwenheng2013-04-02 00:00
区别如下：如果都在冬季使用，0w零下35度可流动，5w零下30度可流动，当然前者好，也贵，是全合成机油。0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天），0W是低温粘度，40是高温粘度。0W-40比5w-30适用的温度范围更广， 估计价格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。15W-40最适合北京的温度，四季皆宜，适用的环境温度是零下20度到40度。当然0W-40也能用，适用的最低环境温度达到零下35度，但是北京不可能有如此低温。“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。
回答者：xiaoqiulina2016-11-07 00:00
建议用原厂的5W-30的机油，南方温度高的地区可以用0W-40，夏天的时候，在北京出现过原厂5W-30的机油加上后机油压力报警，这个可能是特殊情况，极个别出现的 58车>>
提问者：花落花谢的璎珞2013-08-10
0W-30，10W-40他们的粘度不同，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性
提问者：pywgwe2013-06-05
W前面的数字代表低温抗冻点，5W表示抗-30℃低温；数值越小，越抗低温。 W后面的数字代表高温粘稠度，数值越高、粘稠度越高。 5W30粘稠度比5W40低，粘稠度高的机油适合旧发动机使用； 0W30抗低温性能比5W
提问者：2013-04-06
我的是2.0MT 用的是 Motul 8100 X-max 5w-30 目前最适合这款发动机了。 你说的X-lite 0w-30会更贵，低温粘度值更低，比较适合寒冷的地区。 当然如果钱不是问题，X--lite
提问者：laioosskj192013-04-03
大多数日系车和韩系车，少部分美系车。在冬天零下30多度的地方，基本所有车都可以用。
提问者：fh87902015-11-22
SN/GF-5 0W30大概意思是：汽油机油 N级 -25摄氏度---30摄氏度使用 GF-5环保级别应该是不错的机油，国产好点的大概150元左右，品牌的大概250元左右 S表示汽油机油 N表示级别:从APISA、SB、
提问者：glove_guang2016-12-01
