提问者：陈克农2013-10-17 00:00
大众被315曝光的是大众集团的7速DSG干式双离合变速箱，这个变速箱问题较多，但是大众在中国早些时候推出的6速湿试双离合DSG也出现过问题，就在一汽大众的迈腾B6上，也是变速箱内部的滑阀箱的问题，但是现在出现问题的不多了，质检总局目前针对的大众DSG没有明确表明是7速还是6速，只是媒体曝光的车型7速DSG居多，也是因为搭载7速DSG的车型较多，6速DSG只搭载在2.0T车型上，大众去年发表的DSG延保政策也是7速和6速DSG都包括在内，只不过是媒体曝光统称DSG变速箱。
回答者：chunliyuanlz2016-10-17 00:00
理论上比干式的少，还需要市场与时间的检验。就目前的干式双离合部署在BYD的很多车系上，秦，G6，思锐等，就虽然svs时有发生，但是总体上比大众的DSG稳定许多。希望答案对你有参考价值，谢谢采纳！
提问者：conclude_002015-01-12
湿式的可靠性好些，但也费油些；干式的省油，但大众的DSG经验表明，干式双离合在中国的环境中比较容易出问题。 58车>>
提问者：暮堇迷夨莹昕o2014-07-08
有问题 暂时没解决 没记错的话是1.4和1.8的双离合有问题。。。
提问者：abaobuyun2013-05-02
双离合器解析:从湿式到干式 引言：随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速器DSG的双离合器从湿式到干式用了5年的时间 随着配备LuK干式双离
提问者：mollify2013-06-13
6档是湿式，7档是干式， 简单明了的和你说吧，湿式动力强，故障多，结构繁琐。 干式的结构简单，平稳经济，但动力输出没有湿式的强。 所以要看你自己是为哪方面来选择了，动力还是节能。
提问者：muzishanjin2013-03-17
DQ380 七速湿式目前只有凌渡的1.8T使用保有量很小 湿式在结构上比干式的稳定的多理论上可靠的多
提问者：xiejinhai1232015-10-17
