提问者：蔡厘星w92013-07-17 00:00
我的车型：长城 腾翼C30 变速器：手动 排量：1.6升 行驶里程：12000公里 购买时间：2011年10月 问题描述：听朋友说汽车一定需要封釉，自己感觉很矛盾，打蜡和封釉不一样吗？ 出现问题前的维修保养：怎么样才能让汽车的漆保持良好的亮度
目前唯一承诺终身漆面光亮功能只有帕坦汀镀晶。其他没有一个美容蜡能让漆面保持良好亮度。 目前普遍有一种说法，把车辆护理分成四个阶段：第一阶段是打蜡，第二阶段是封釉，第三阶段是镀膜。第四阶段是镀晶。这种说法其实有一定局限性，因为四者不存在对比。衡量标准按照国际汽车美容标准。综合标准是镀晶漆面美容效果最好，封釉镀膜是效果最差的结论。一方面，护理产品本身的化学成分和品质各异，只看一时的漆面光亮是封釉最硬。因为封釉是半年就开始脱落。但封釉镀膜需要磨削原车漆面光亮层，破坏原车漆面结构。所以最毁容工艺是封釉镀膜。另一方面，采用什么护理方法，关键还要根据自己的需求做选择。如果是自己车当然是镀晶最好。如果是公车图一时光亮就封釉镀膜。汽车美容最主要看对漆面的综合美容效果。不破坏原车结构还没有后续养护困难还达到最佳美容效果无疑是帕坦汀镀晶最好。但车友已经被无数个封釉镀膜的忽悠广告误导了十几年。车友认知水平需要一定的认识过程。 封釉还是镀膜都是一年不到最多一年就自动脱落。这种美容方法是一种误导。漆面美容的意义是被一些美容店铺误导了。真正的漆面美容是不需要磨削抛光原车漆面的光亮层。即不能破坏原车漆面光亮层结构的前提下。真正的汽车漆面美容 是保证丝毫不改变原车漆面结构光亮的前提下增加漆面光亮。保护漆面光亮填充漆面发丝划痕提高漆面硬度。封釉镀膜第一道工艺就是抛光磨削原车漆面光亮釉层。破坏了漆面的光亮结构层。所以封釉镀膜在国际上已经是明文规定不建议车友使用。 汽车美容有一个极大的误区：封釉镀膜的美容方法误导车友。车主普遍追求车身亮泽，似乎封铀、镀膜就是为了增亮车漆，而把汽车美容的宗旨：在保护原车漆面光亮层前提下的美容要旨。养护功能退在其次去对待了。其实，车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身，我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化亮泽更持久。如果新车就封釉镀膜让车身漆面发生了光亮。但同时也给漆面带来了氧化破坏，光线就会在车漆表面发生漫射现象，车漆看起来就没有原车光亮的那种透彻晶亮。即使漆面亮了，那是釉层镀膜的分子在反射光线，一旦釉层膜层氧化光泽就消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机材料蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加达到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工艺应该是镀晶。镀晶是丝毫不改变漆面的光泽。反而是增加漆面透彻光亮。让漆面硬度增加。
回答者：sl450142016-07-17 00:00
你的车子卖了半年没做过漆面保养建议你作一下抛光处理，然后再选择封釉或者打蜡。因为你的车半年未处理现在漆面肯定有轻微的氧化。至于你是封釉还是打蜡可根据你的车的价位。如果是高档车建议封釉。一般轿车打蜡就可以！
提问者：qq9240027732013-04-08
要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？ 1.车蜡的种
提问者：2013-04-18
不建议封釉，打蜡就行了，原因有下：封釉需要抛光，即把上次与釉面咬合的漆面打掉，对漆面不好；一旦封釉，就要一直封釉延续封釉的效果，停止会使漆面变得暗淡（有点像做面膜）；打蜡是人工操作，而且蜡是粘在车上的，不像封釉会改变
提问者：e用户民2014-05-27
打蜡：是在车漆表面进行一种养护、上光，对漆面硬度的提高效果不明显；大约１００～１５０元，分车型； 封釉：主要提高车漆的硬度，防止风砂划伤。施工复杂，需要工时２～３小时。大约７００元，不分车型。 补漆
使用方法：
提问者：kaltlin2013-03-26
都一样，封釉就是硬蜡而已
提问者：shelleytoto2016-05-08
有资金的话肯定封釉更好一些。
提问者：ohyamax2016-04-23
