提问者：xwf5152013-10-25 00:00
柴油：燃点低无火花塞采用压燃，过程：活塞向下吸入空气然后进气门和排气门关闭活塞向上把气体压缩只35~50个大气压，温度生高。这时喷油嘴喷油，柴油遇到高压空气猛烈燃烧。把活塞推下。排气门打开活塞向上排出废气。 汽油：燃点高才要电子打火，过程：进气门打开活塞向下吸入汽油和空气的混合物，活塞向上把气体压缩到15~20的大气压火花塞高压放电。使气体猛烈燃烧。把活塞推下，当活塞再运动向上是排起门打开。排出废气。 柴油一般装载在拖拉机等载重汽车因为柴油功率大，但笨重噪音大。 汽油运用在轿车，清洁转速高。 给分吧！ 手打的累
回答者：zxd741002016-10-25 00:00
您说的问题正是现在发动机技术的发展方向，现在已经有很多的新型技术的发动机上市了，的目前比较先进的双顶置凸轮轴DOHC，智能可变气门正时系统MIVEC，缸内直喷涡轮增压系统TSI，这些新技术可以提升发动机的动力表现降低尾气
提问者：kpgm21862013-08-13
汽车要在道路上行驶必须先有动力，而动力的来源就是发动机。发动机性能的好坏是决定汽车行驶性能的最大因素。目前汽车使用的发动机均属于内燃机，发动机的功能就是将燃料的化学能转成热能再转成机械能，而机械能也就是一般所谓的动力。发
提问者：wqh_062013-09-03
机油泵是将一定量的机油提高压力后，通过气缸体上的主油道压送到发动机各运动件的摩擦表面上。汽车发动机常用机油泵有齿轮式和转子式两种。齿轮式机油泵的特点是工作可靠、结构简单、制造方便和泵油压力较高，所以得到广泛采用。
提问者：SuffsypePseus2013-03-08
首先要明确是哪一类转速表。如果是普通仪表的指针式转速表，通常有两种接线方式，其中一种是连接点火模块，例如丰田车系在点火模块上的EXT端子就是用来连接仪表中的转速表的，所发出的是频率信号。但是此类连接方式目前已不多见，主要
提问者：hj_octavia2013-09-22
一、基本理论 汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。 有两点需注意： 1． 内燃机也有其他种类，比如柴油
提问者：honeyarain2016-03-04
汽车发动机的基本工作原理是将热能转化为动能：1、首先在外力的作用下（起动机的带动）通过曲轴带动活塞作往复运动，一旦气缸作功，便可以脱离外力自行工作2、活塞由上止点向下止点运动时，进气门打开，开始实现进气（汽油车进的是混合
提问者：pFy4TS2016-05-10
