提问者:LJS68062016-11-17 00:00
轮胎是车辆行驶中唯一与地面接触的部件,避免不了被扎的意外发生。因此,补胎是我们每个车主必修的课程。很久前,人们就在讨论如何防止车胎被扎。从过去的被动补胎到现在的自动补胎胶的出现,“扎胎”已经不再是个麻烦事,但所有轮胎被扎后都能补么?现在我们所用的轮胎多为普通轮胎和防爆轮胎,它们在被扎后或者在使用自动补胎胶后是否能再进行手工补胎呢?■ 普通轮胎对于普通轮胎被扎后,我们往往会用补胎胶片、蘑菇钉或最原始的补胎胶条进行补胎。胶条补胎在之前,快速补胎最简单实用的方法就是使用胶条法。打胶条补胎,就是检查到被扎的洞后,用旋钻将洞口适当扩大,将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。由于不用拆分轮胎与轮圈,也不用重新进行动平衡,因此这种补胎方法十分方便,而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。补胎胶条工具及方法不过,因为路边快修店里的胶条质量良莠不齐,一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条,直径比较细,使用寿命也短,容易出现慢漏气、胶条脱落的情况,因此一般也不建议采用这种方法。内部贴补胎胶片我们最常见的补胎方法就是内部贴片补胎,现在较大的轮胎专营店补胎,一般都使用这种方法,它的原理类似于自行车补胎:首先将漏气轮胎卸下来,然后将轮胎放到专用机器上,把轮胎与轮毂脱离,然后打磨轮胎内侧被扎部位,涂抹上专用的粘补胶,贴上补胎胶片,最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。内部贴片法内部贴片法的优点是修补处很结实,而且不伤胎冠。不过,由于贴片是从轮胎里面补,轮胎上的洞口还在,因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层;而且,如果破洞比较大的话,砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破,因此只适合比较小的轮胎损伤。还有,内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂,补好了还要装上去,因此完成整个补胎的时间比较长。蘑菇钉补胎蘑菇钉补胎蘑菇钉补胎的原理、步骤和内部贴片补是一样的,只不过它最后贴上去的不是胶片,而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉,所以叫蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“头”用强力胶粘上就好了。由于将破损的部位彻底堵上了,因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,因此是最安全可靠的补胎方法。不过它的缺点也很明显,那就是价格比较高。● 补胎后注意事项补胎完成做动平衡在轮胎修补完成后,出于人身安全以及车辆驾控正常的考虑,我们要对其进行动平衡测试,以保证所补轮胎能正常使用。另外,由于前轮为转向轮,所以尽量将补过的轮胎放在后轮位置。
回答者:FleurGrang2016-11-19 00:00
钉子不能拔。由于轮胎是真空胎,所以即使扎了钉子,也不会马上漏气,但是时间拖长了,气还是会慢慢漏的。扎进车胎的钉子是拔不得的。拔钉子就好比拔刀子,一拔,血就稀里哗啦地流,止都止不住,除非准备好输血和止血工具。这个比喻可能有
提问者:ganjuedanchu2014-04-20
这种很细微的冒泡再补救应该没有问题。轻微的漏气,一是修补不到位,采取方式不合理;还有可能就是轮胎的串气(因为轮胎构造的原因,受伤的部位虽然补好,但是气体从其他部位转移至此)。再修补的时候谨防打磨过度,将先前补的橡胶除去即
提问者:yqlj332017-01-04
你好, 图片看不了, 轮胎正面被扎一般没有什么问题 胎侧,是轮胎最薄弱的地方 如果胎侧被扎而且比较深的话建议更换掉轮胎
提问者:fily4841ml2016-04-06
您好,轮胎被扎了是很常见的,只要不是胎璧被扎就没事,补好胎可以继续行驶的平时注意下那个补过胎的胎压!
提问者:nuptsww22016-07-19
可以先补个胎,再做个动平衡,没什么问题可以继续上路。因为轮胎被扎破或者撞过硬物以后都容易出现失衡,所以动平衡是肯定要做的,确保行车安全才是首要的。建议去门店做,比较专业。想换胎的话,可以尝试一下韩泰轮胎,现在一直为给奥迪
提问者:Dvvnter442016-05-21
热补比较伤胎,蘑菇钉虽然有点贵,但是可以真正做到堵眼。还是推荐你蘑菇钉
提问者:mp002017-01-23