提问者：safei212013-11-20 00:00
（1）汽车的最高速度 是指在水平良好路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶速度。此时汽车应为满载，油门全开。 （2）汽车的加速时间 加速时间表示汽车的加速能力，它对汽车的平均车速有很大影响，也和行驶的安全性有关。例如超车和闪避。加速时间对轿车尤为重要。常用的评价指标有：原地起步加速时间和超车加速时间。 ◆ 原地起步加速时间——指汽车由头档起步，并以最大加速度，逐步换到高档后达到某一预定的距离或车速所需要的时间。 ◆ 超车加速时间——指汽车用最高档或次高档，由某一中速全力加速到某一高速所需要的时间。 （3）汽车的最大爬坡度 指汽车满载，用最低档在良好路面上能爬上的最大坡度，以此来表示一辆汽车的爬坡能力。它是货车和越野汽车性能好坏的一个重要指标——控制这一指标，可以保证各种车辆的动力性相差不致太悬殊，以维持各种路面上各种车辆的畅通无阻。 （4）汽车的比功率和比扭矩 这两个参数分别为发动机最大功率和最大扭矩对汽车总重Ga之比。比功率可以综合地评价汽车动力性能，如速度性能和加速度性能。比扭矩则反映了汽车的比牵引力。对于主要在高速公路或山地公路上行驶的汽车，其比功率一般不低于 0.8Ps/kN 。 （5）汽车的加速时间 汽车由起步换档加速到一定车速的时间是汽车性能的一项重要指标。从0～100km/h车速，中、高级轿车一般为10～17s, 轻型车为12～25s 。也有用0～80km/h的加速时间来评价其加速性能的。货车通常用从起步到60 km/h的时间或在直接档下从20km/h加速到某一车速的时间来评价。 （6）头档动力因素 头档动力因素标志着汽车的最大爬坡能力和克服困难的能力，它也标志着起步连续换档时的加速能力。其主要根据汽车所要求的最大爬坡度和附着条件来选择。对于公路用车，这个参数设计在 0.30 ～ 0.46 之间 ，军用越野车的爬坡能力一般要求为 60% 以上，故其头档动力因素一般在 0.63 以上。 （7）直接档最大动力因素 直接档最大动力因素的选择必须考虑到汽车的类型、用途、道路条件以及对汽车加速性和燃料经济性的要求。中、高级轿车对加速性要求较高，故直接档动力因素较大，一般在 0.10 ～ 0.18 之间。轻型车微型车和轿车在 0.07 ～ 0.12 之间较多。
回答者：cqzyjy0242016-11-20 00:00
ECU升级是提升动力以及汽车操控性最安全和最有效的方法了。因为ECU升级在不动汽车任何硬件的情况下，通过对电脑程序进行调校，从而提升输出马力和扭矩。 科鲁兹1.6原车开起来确实非常肉，动力性能很差。升级后马力可以提
提问者：2013-06-16
汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。性能指标不是由单一配件决定，就像电脑运行快慢不只单一看CPU或单一看硬盘一个道理。决定汽车性能主要有下面几项。 （一）汽车的动力性 这是汽车首要的
提问者：amily452342013-05-16
车辆的动力性指标 汽车动力性指标有：最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映汽车平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。 （1）最高车速是指车辆满载时，在良好的水平路面上（如干燥、
提问者：c23356652013-03-14
汽车动力指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡来表示，是汽车使用性能中最基本和最重要的性能
提问者：012章收割者2013-07-10
会有影响的!但不一定就是损失动力,还有可能增加动力!就像改装车的一样,如果车主把排气管改成细而长的直排,那么发动机在低转速下的纽矩会有提升,但高转速就不行了!而改成大而短的则相反!还有就要看你排气管坏的位子了,假如影响到
提问者：soho1472013-03-11
" 追求更快的速度是一部分有车族的目标。不少车主通过改装，让汽车拥有了更强劲的动力。然而并非所有的动力改装做法都是正确的，改装也会产生种种误区。 更换行车电脑提升动力有车主喜欢更换放电性强的高压矽导线与火
提问者：cvmim8112013-04-04
