提问者:bpux96jgf2015-01-05 00:00
原因两点, 1、变速箱散热不好。 2、变速箱负荷过高导致变速箱油温过高。 车在沙地里打转的同时,变速箱内齿轮也在一块儿转,负荷大加上散热不好,油温自然就上来了。
回答者:ddtuu7312016-01-05 00:00
1,变速器过热的主要原因有以下方面:变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求;轴承装配过紧;垫片和垫圈装配过紧;新换齿轮啮合间隙过小。2, 判断时,检查润滑油量可在汽车停驶一段时间等油液泡沫消失后再进行,油质不行应
提问者:locust25252013-11-02
你好!正常!58车
提问者:2015-11-11
1、在行驶途中,听到变速器有金属干摩擦声,用手触摸感到烫手,即为变速器过热。变速器长时间严重过热会使齿轮、轴承等烧坏.应予排除。诊断时,首先要检查齿轮油是否充足,有无泄漏,油质是否良好。再检查轴承、垫圈及垫片是否装配过紧
提问者:vbn_6452016-06-17
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,
提问者:goda888885402016-12-06
你好!变速箱过热的原因有多方面的。1)自动变速箱油到了换油期,油品的性能已经急剧的下降。2)油品推荐的不正确,级别偏低。3)油品在正常的使用过程中被污染,比如水分、油泥或者残余的旧油等原因引起。4)油箱里油品过少,需要补
提问者:love1988wl2013-03-25
不用停车,直接换到手动模式,依次降到l挡即可。 无级变速车新手值得注意的是: 1、用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热,建议连续上坡时,建议挂在L档上,以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡。用L档
提问者:cllzwz2015-12-25