提问者：k06tqiang2013-07-20 00:00
理论上讲，只要踩下离合器，就应该要么摘挡要么换档，然后应迅速松开离合。踩着离合不松开，对离合器，主要是分离轴承磨损很大。不踩离合器时，分离轴承是不转的；踩下离合器后，分离轴承旋转；转速越高或时间越长，则磨损越大，严重时会烧坏分离轴承。因此在驾驶过程中，应尽量避开踩着离合器不松开，尤其是高速刹车时。正确的做法：需要减速时，如车速高于40以上应尽量带挡刹车(这样能有效利用发动机的阻力达到减速的目的，能少磨刹车片，同时还不磨损离合器)，等车速降到40以下后再踩下离合器摘挡或挂入合适的低速挡位(也是你说的常看到别人先踩刹车后踩离合)；如车速低于40应尽量踩离合摘挡后迅速松开，利用车的惯性滑行，适当点刹车减速。但无论如何，你“习惯在踩刹车时离合器也会同时踩下”的做法是不恰当的。刚开车时可能反应不过来，一紧张就全踩下了，短时间内可能看不出对车有什么不利影响，但这种影响是肯定的，还应在驾驶中多体会少踩离合，养成良好的驾驶习惯。这样对车有好处。
回答者：小超人06292016-07-20 00:00
一般情况，前刹车盘温度应该比后刹车盘高,因为前面质量重，负荷大，再加上刹车重心前移。所以一般车刹车，都是前碟后鼓或者前通风碟，后实心碟。可见前刹的重要性。但也有可能是前刹车复位不正常，行车时一直磨刹车盘。这个只有开车一段
提问者：lvcheng31882013-03-25
你真够傻de哈哈 还是让三叔嚷你！！！嘿嘿
提问者：46498266付2013-03-31
其实大部分原因都是因为刹车片的事情。造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏
提问者：Ninoair2013-06-16
检查一下刹车油是否足够，或者刹车片是否磨损的已经差不多了。红色是警告你不能行驶车辆，一般是少了刹车油或者手刹没松到底；黄色也属于警告灯，但是程度轻点，可以继续行驶，但马上需要去检修，如刹车皮厚度不够了，ABS系统故障了等
提问者：forex7332014-10-16
汽车在刹车时什么时机才踩下离合器，是要看实际情况的。在车速比较高时要刹车，最好是先踩刹车，待车速降下来以后（一般在20公里／小时）再踩下离合器，同时继续对刹车踏板施加压力，直至汽车停下来。在车速本来很低的情况下，当然是可
提问者：sjtigger2013-03-07
一、有很多方面的原因，比如说：A－刹车片过硬。B－刹车片磨损程度已剩固架。C－刹车盘或刹车毂磨损过大。D－刹车分泵生锈。E－手杀垃线不活。F－杀车总泵回位慢等。二、可能的情况和处理：如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用
提问者：sdsfddsd2013-03-26
