提问者：lovecrow5212016-11-16 00:00
汽车的转向系统:机械转向：即没有助力，完全靠人力操作转向。动力转向：即借助辅助力来操作转向，助力方式可分为液压和电子两种。液压助力：液压泵产生的油液压力帮助减轻转向操作时遇到的阻力，助力能量能通过调节液压阀进行调节，从而实现轻松转向。它的特点是技术相当成熟，普及率是最高的。EPS（电子助力转向）：根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。与液压助力相比具有节能环保，装配方便，效率高，路感好，回正性好的优点。汽车的制动系统:盘式制动：由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动。优点：机械部分外露，散热性能好。有人担心被雨水淋湿后会降低制动的效果，但是旋转的制动盘可以靠离心力使雨水飞散得不到积存，仍可获得稳定的制动力。制动盘可分实心盘和通风盘，通风盘的散热性要好于实心盘，但制造困难，成本高，多用于负载大的前轮。缺点：较鼓式制动成本高。鼓式制动：制动蹄片挤压随车轮扩张后挤压在制动鼓的内侧，从而获得制动力。优点：它成本相对低廉，一般多用负载小的后轮或驻车制动。此时有较好的制动力。缺点：由于摩擦面不外露的结构，散热性不如盘式，另外在深水中行驶时制动鼓中的水不易排出，会降低制动力。驻车制动：即通常说的手刹（手拉驻车制动杆，但现在也有采用脚踏板式的）。一般是对后轮进行制动，少数也对前轮制动。
回答者：aookkmmbq2016-11-18 00:00
汽车上配置的转向系统，大致可以分为三类 (1)一种是机械式液压动力转向系统； (2)一种是电子液压助力转向系统； (3)另外一种电动助力转向系统。 一、机械式液压动力转向系统 1、机械式的液压动力转
提问者：rgfh572013-03-24
目前转向系统分两种一种叫循环球式多数用于大车和较老的汽车另一种是齿轮齿条式目前大多数汽车装配的都是齿轮齿条式
提问者：2013-03-13
机械液压助力、电子液压助力和电动助力三种转向系统的区别 目前，轿车上配置的助力转向系统大致分为三类：机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。采用不同助力转向系统，对于汽车行驶的安全性、舒适性和
提问者：bzunh2013-07-23
分两种情况： 1有液压或电子助力转向：先区别熄火和启动状态下助力变化。有变化再将转速提高到2000转试助力，如正常检查助力油型号、管路阻塞、助力泵和机械部分。没有变化检查助力系统是否工作。 2纯机械转向：将两前轮架起
提问者：qing丶悱嘚已2013-05-04
转向沉重的判断与排除；低速摆头的判断与排除；高速摆头的判断与排除；行驶跑偏的判断与排除；单边转向不足的判断与排除；动力转向系统转向沉重的判断与排除；动力转向系统有噪音的判断与排除 一、转向沉重的判断与排
提问者：gkayas2013-04-03
故障现象：一辆捷达GT轿车，用户反映该车在打转向过程中，有“吱、吱”异响。 故障诊断：捷达GT车装备1.6升、20气阀发动机，带转向助力装置，由于转向助力系统元件少，组成简单（一般由转向助力泵、高低压油管、助力
提问者：crchux1172013-07-16
