提问者:ProbeMan2014-07-02 00:00
高速路上减速到停车:快松油门,带一下刹车。等车速慢到40以下,快踩离合,换到空挡。刹车踩死。停车。 红绿灯的情况:在路口,见红灯读秒到倒数3-5秒,踩离合,挂到1挡或者2档。等红灯到倒数1秒或者刚变绿灯时,慢松离合加油。启动。过路口。 你要想提速快就挂1挡。
回答者:guomingxin02016-07-02 00:00
如何拉高速新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速,其实所谓拉高速,不是一味的追求该车的最高时速,而是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个
提问者:ning_9132013-01-31
做前轮定位,如前轮胎磨损严重换新胎或将两后轮与前轮兑换。
提问者:huang199211052013-09-09
发抖有几种原因如下:1:你车前方是否被撞击过,如果被撞击过就是羊角没效对好,如果不是羊角就是你方向球头受损,需要换,当然也要看你是哪个档次的车,好的车就是动平衡有问题需要去修理厂效正.大概就是这些.
提问者:thloveyou012013-02-03
有以下几个方面: 1、路面问题; 2、四轮需要平衡定位 这两个以上各位都说过了,但是如果车辆中、低速方向盘不抖动,则可能是第三个原因: 3、车辆车身、底盘设计不够完善,在高速行驶过程中产生共振,导致方向发抖
提问者:12aq37522013-02-17
现在的造车工艺,已经使发动机的磨合变得不那么重要了,高速可拉可不拉。拉高速现在的心理效果大于实际效果。那么首保前后拉高速的选择,具体要看车型,有的车出厂的时候配备的机油中是含有抗磨剂的,这样的可以在首保前拉高速。如果没有
提问者:qq38734232013-04-20
“高档低速”危害大了!高档低速就是脱档,长期这样会造成大量积炭,而且也费油,再好的车高档低速开个3万公里发动机可能要大修!“抵挡高速”最大的坏处就是费油,发动机噪音大!最好是做到合理利用档位!特别在新车磨合期!还有心疼车
提问者:tkymkk2013-04-30