提问者：z19891115q12016-10-26 00:00
气节门故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指脏污，失调等。硬故障电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，耐磨度不高。说白了还不如我们平常家电的电位器。滑动触点由一排精钢制的反爪构成，另外，炭膜上一点保护剂都不凃，脱落的炭粉导致接触不良，亮灯就不可避免了。软故障大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。
回答者：d5k5t5f3rdp2016-10-28 00:00
节气门其实就是我们俗称的油门，由油门踏板控制。用来调节空气的进气量。目前主要有两种：一种是机械式。通过踩踏油门踏板，带动踏板下与节气门连接的钢索来开闭节气门。这种结构正逐步被淘汰。最新的是电子节气门，油门踏板与节气门之间
提问者：ddewew2016-05-09
也就是下游氧传感器检测三元催化器里边含氧量过高·无法修正ECU数据给节气门开度降低使混合气加浓，一是油品问题，二是空气滤芯到空气流量传感器到节气门位置传感器 EGR到PCV阀门丢真空
提问者：wohao1252017-01-18
一、一般多是电子节气门洗完后怠速变高，因为其由电脑控制节气门来控制怠速的，当节气门脏了后为了能让进气和原来一样多电脑就会控制节气门角度增大。二、汽车节气门脏可能带来的影响：影响车辆的启动：无法启动或启动困难。怠速状况工况
提问者：丶末世雨1122016-09-13
自己可以清理，但是清理完可能要不原来的油耗增加些，但是过几天就好了，节气门有个自学习功能。
提问者：mhutd3k9fsi92013-09-03
您好汽车节气门是通过油门踏板控制的,通过控制节气门的开度控制进入发动机进气量,达到控制发动机转速的目的。一般节气门在怠速或是转速较低时节气门的开度会很小,时间长了会在节气门处有积炭形成,造成进气量减小发动机怠速抖动或是低
提问者：2016-07-20
影响汽车怠速 通常节气门脏了 说明进气道也差不多脏了 该清洗 进气道不干净 发动机会产生抖动 油耗增大
提问者：CMF同轴音响2013-03-27
