提问者:robbietim2013-09-11 00:00
风险是有那么一点,不过现在已经好了很多,真正的重灾区是几年前的老迈腾。DSG问题不是一年两年的事了,而且问题比较严重的时候已经过去了,国家这么做我觉得有那么点不厚道,要真为消费者着想质检部门早干什么去了,为啥几年前不发难呢?个人认为这就是一种消费引导,去年打击日本车,今年打击德国车,为嘛不打美国车呢,人家美国政治实力摆在那,斗不起这个心眼。中国市场的经济型轿车里,日本车本来占份额最大,现在估计敢买的人少了,其次就是大众,大众这么一垮,大家以后买国产吧,其实谁又不愿意支持国产呢,但是自从我在路上看见一辆看着挺新的荣威550把左前轮跑丢了,我的心就死了。哎,以后不买美国车就其电动吧,没得选了。
回答者:Evacai202016-09-11 00:00
这应该就是传说中的大众的DSG门。由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现
提问者:WU53892013-10-11
大众粉丝GTI车主飘过~皆为浮云~~ 讲DSG不好的有两种人,没买DSG的人和买了不会用的人。
提问者:hwc10172013-05-17
新领驭没有问题的,都是普通的自动液力变距变速器。 有问题的是今年上市的新帕萨特,采用7速的DSG双离合
提问者:ggyfc2013-07-06
1、由于信息不对称,不知道有故障之事。 2、对DSG有50万的销量,相信能解决问题。 3、对大众的过度迷信。 4、对新科技的向往。 5、认为有好的驾车习惯就没问题。 6、布加迪也用DSG.
提问者:zyhwsx.love2013-05-15
DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出,这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成:两个基本3轴的7前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、
提问者:vouysh2013-03-18
只要是7速的双离合都有这个问题的,而且中奖几率不小!很多老驾驶员都中奖,和驾驶问题无关!GTI上的DSG6速的倒没怎么听说出问题过! 不过你买这个变速箱10年质保,10年去4S被他们宰!你自己算算价格吧!划不划算!
提问者:2013-10-11