提问者:catherine236792016-06-24 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者:buzhidshishui2016-06-26 00:00
根据路面和弯道,在进弯前换好档避免中途换档.因为转弯过程中如遇对方突然来车或有障碍时,双手应以控制方向盘为主.弯道换档如遇滑溜路段非常危险,因为换档间隙中车辆是处于空档滑行,极易打滑. 转弯过程中是否加油视具体情况而定
提问者:2014-01-31
把变速箱拆下来检查该档拨叉和滑套等。
提问者:frank_232013-03-15
你说的不是不可以,但是不建议。 别说1档起步直接挂2档,你直接挂2档也可以起步,我还试过3档起步的,但是这样对发动机很不好,你会感觉在给油前的一瞬间,发动机有要“断气”的感觉,俗称的叫缸,会增加发动机负荷。
提问者:李维一WY2014-09-28
低速挡不好挂,是个棘手的问题,一般发生在较为低档次的汽车上。1、离合器故障:分离不清、分离行程过大、飞轮摆动震动大等;2、变速器设计不当:低速挡齿轮过大过重导致转动惯性偏大,无同步器或同步器直径偏小导致同步作用偏弱等;3
提问者:mplez2016-05-05
得踩离合器 时间长了容易损坏一 二档同步器
提问者:meimei12242014-06-24
二档同步器有问题
提问者:fox8529632013-11-13