提问者：vidii20049482013-09-04 00:00
常规来说，手动变速箱更加成熟，如果楼主是一个偏向于驾驶乐趣的人来说，肯定是选手动的。单纯自动档的变速箱现在基本已经淘汰了，99%的自动变速箱都是手自一体的，这种变速箱类型是目前应用最广泛的，也很稳定。无级变速，日产车型配备的变速箱，跟DSG双离合一样，技术性能比较高，缺点就是设计比较复杂，维修成本高，因为相对其他手自一体变速箱来说，技术没有那么稳定。DSG双离合，最早之前应用于保时捷，后来大众收购保时捷以后技术共享有应用于大众合资品牌车型，稳定性也是没有手自一体的好，不过现在大众延长了保期，有点不用说了，省油，加速快等，比起手动变速箱还要省油，缺点就是7速的双离合变速器反应较慢。希望能帮到楼主
回答者：zhangguowengw2016-09-04 00:00
如果不是很前卫 还是先用间接喷射+AT吧 进气门结焦的问题目前几乎所有采用缸内直喷的发动机都有 不光大众 宝马也一样 都需要定期去清洗 间接喷射因为喷嘴在外面有汽油去清洗进气门因此要好得多 缸内直喷是个好技术 动力好 省
提问者：diwang3233922013-08-06
双离合变速箱相对省油,因为双离合换挡原理和手动挡完全一样,而且换挡速度非常快,传动效率最高,所以比较省油.但是有些厂商例如奥迪和宝马研制了8前速的自动变速箱,奔驰在研制9前速的,这些变速箱通过更宽幅度的齿比降低转速来达到
提问者：fwg蚂蚁笨笨2013-02-23
CVT的优势就是平顺，因为不存在“档位”所以基本也没有所谓换挡的问题。所以运行起来是感受不到换挡的。这点DSG基本也可以做到。平顺性跟CVT几乎是一样好的。一般情况下 CVT是免保养的。这跟CVT结构行相对简单，比较稳定
提问者：xcloveryy2013-04-28
充面子可以Q5将使用xc60。原因1 Audi 外形，类似，各种噱头的类似技术胜过xc60。2. audi 烧机油， 保养费用超级高，运动性能偏弱。除非你买3.0 以上的装了进口发动机的。可是那个价位你还会选Q5么？3.
提问者：dfge342d2012-12-24
全新的别克7速DCG双离合变速箱与大众七速是不同的。它采用三轴（含输入轴）齿轮箱与电动液压控制的双离合器，最大传递扭矩为250N·m。这款7速DCG变速箱的最大传递扭矩与大众7速DSG变速箱（DQ200）持平。而关键是全
提问者：秋春rgalbp2015-05-10
无级变速和双离合都是自动挡的一种，车子没有离合器踏板。2种变速箱都代表着未来自动挡变速箱的发展方向。没法说为谁更好只是各具优势。无级变速理论上有无数个传动比，动力输出极为平顺。不足就是还是靠液力变矩器传递动力自发动机到变
提问者：guan91042014-05-16
