汽车变速箱脱档怎么回事

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• 汽车拖档会损坏哪些部件？

  对离合器与变速箱是有一些影响。但更主要的是影响发动机。在拖档时，发动机输出的扭矩无法保证车辆正常行驶，导致发动机工作时的活塞、连杆、曲轴等均处于被非正常冲击的状态。另外拖档时发动机的燃烧不好，肯定产生积碳，进一步影响发动

  提问者：jiuyi1362013-03-15

• 华泰圣达菲1.8t变速箱拖档发动机共振 怎么解决

  故障：变速箱顿挫在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（变速箱油）在变速

  提问者：hrtns7fr22015-09-09

• 汽车变速箱脱档怎么回事

  只要原因为四档齿套热处理和磨削加工后变形大，齿套椭圆度超差，两端花键孔喇叭口为热处理变形引起，齿套结构不合理、刚度差，磨加工夹具不合理，夹紧时发生三点椭圆，磨后夹紧三点不能完全弹性恢复，造成三点椭圆。锥环在电子束焊前，锥

  提问者：2011的冬天啊2013-06-16

• 华泰圣达菲1.8t 油门踩50 60 变速箱感觉拖档一样 哽的声音 发动机共振 很难找 求大师解决

  故障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（

  提问者：RGZW12162015-09-09

• 汽车变速箱脱档是咋回事

  1.挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决； 2.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档； 3.档位弹簧锁

  提问者：2013-03-14

• 汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错

  首先，通常情况下，换挡是由变速器执行机构中，拨叉轴带动拨叉实现拨动同步齿套，实现轴与某挡齿轮的啮合，进而传递动力。常见的变速器执行机构中为了防止跳挡或同时挂上两个挡，设计了自锁和互锁机构。在各个拨叉轴上都有凹槽，当任何一

  提问者：XUANYU13145202016-05-20