提问者:wpvhu2015-11-03 00:00
汽车首保公里数不到一直在家里放着有什么坏处
1、机油氧化的现象会很严重,并腐蚀机件。车辆长期停驶,机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。当引擎再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,零件磨损会很厉害。同时启动阻力大大增加后,也造成启动困难。除了机油之外,刹车油、防冻液、电解液氧化变质后也会对相关部件产生损害。 2、蓄电池提前报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,将影响蓄电池再充电的效果,最终令蓄电池提前报废。3、油封老化导致漏油,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。4、轮胎变形影响安全。汽车停驶后,汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受,容易造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖动难以控制,除了加速轮胎损耗,也给行车安全带来隐患。5、电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性很大,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。当然,除了以上几点以外,车辆过长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题,给车辆带来不可逆转的伤害。因此很多停放了大半年的车辆,到重新使用的时候光保养和更换配件就花掉数百甚至数千元,有时候还不如借给别人开的好。
回答者:崩溃Dancing2016-11-03 00:00
3个月了跑的很少,也可更换,起码对发动机好,在驾驶员手册上有说明!三个月或六个月,25 00公里或5000公里保养一次,前者者都属于在恶劣状态下使用,
提问者:qq4963959882013-01-19
公司不同要求也不同。大众车一般是6个月或7500KM、哪个先到都要做;日系车一般是三个月或5000KM。
提问者:sterns_jppse2013-03-04
两次保养是送的,不管你是提前了,还是推后了,都不会受什么影响。放心去保。
提问者:BE3r0nqVD2013-09-08
你好!首保是里程和时间一起控制的。只要时间或者里程有一个到了,那都是要去保养的,不然就会脱保不给你免费了。 希望能够帮助到你,如有不明请登陆百车宝问答找我。
提问者:yichangmengyu2016-09-17
这个很正常,有很多车在轿车的时候并没有进行完全的PDI检测,应该是电路或者是油路或者进排气引起的,去4S检查下就可以了,有问题会全面保修的
提问者:happyzp622016-11-17
您好 如果超出公里数 4s店也会为您免费的维护的 您也可以吧车开到修理部吧公里数修改后再去4s店就可以了 希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约【汽车有问题,问58车。4S店专业技师,10
提问者:Hmily162015-10-06