提问者:tai12592014-08-27 00:00
这是正常的,根据个人的开车的习惯和路况的不同来判断。缸体在正常的磨损后,友好会稍稍多一点是正常的,多很多的话就要去检修以下的了。
回答者:wangifl032016-08-27 00:00
同球钱江禧王150-18跑了两万多公里油耗变低有问题吗,,,,,苫匕滤较1802
提问者:wouldatnight2016-05-01
正常的,再开个几百公里每次加200块钱的油,每次在同一加油站加油.就可以知道原因了!
提问者:1987air_20082016-08-17
2002年,我国推出了新的汽车分类统计标准。新的汽车分类标准将汽车分为商用车和乘用车两大类。在基本乘用车类别上主要以发动机排量进行划分,比如,在基本型乘用车型的分类中,按所装备发动机的排量共分为1升排量以下、1升至1.6
提问者:闲庭信步07252013-01-26
您好影响油耗高低的因素除了车辆的状况以外,还有行驶的路况和驾驶习惯,您可以到路况比较好的地段或高速跑跑看,如果油耗正常说明车辆没有问题,如果油耗还高的话,可以到维修站检查一下发动机的综合状况,主要包括点火正时,火花塞状况
提问者:han_31312016-09-12
绝对会升!一万公里以后,随着发动机磨损以及各部件的损耗,汽车进入一个老化状态(其实汽车每天都在老化,只不过速度不快罢了),在这种情况下,各传感器对车的监控能力开始降低,尤其是电喷车型,喷油嘴的喷油量不能达到14.7:1,
提问者:k4n6s2w7f2013-09-21
检查底盘部件的配合是否恰当,喷油进气系统是否在正常范围之内,这事要清洗喷油嘴和节气门,楼主做了吗?
提问者:qswzdhxhn2013-06-07