提问者：fx云天2015-10-10 00:00
呵呵 你算是问对人了 我开得是长城赛弗但身边最好的两个朋友还是H5 2.0这款车综合来讲性价比还是相对较高的（同价位同级别越野车比较）2.0升发动机总体来说略微有些小马拉大车毕竟哈弗有着1.8吨的身量但对于城市代步的假日出行来说 因为较高的视线以及相对出众的内部空间 还是挺实惠的朋友两车 城市行车30%城市快速路+50%市区拥堵道路+20%高速 平均油耗约业10—11升高速90公里等速8个油—8.5个油左右养车成本还是比较合适的
回答者：oj9ync0f2016-10-10 00:00
四轮定位，前束，轮胎动平衡
提问者：xq1672013-11-29
我的个人建议： 1、你检查一下悬挂系统。以下这些因素都可能关系到过弯发漂：车的自重以及当时的载重量、过弯时的时速以及弯的角度大小，不同的车情况都不一样，还有就是过弯时的开法。 2、车的悬挂系统可以
提问者：ScotCrigree2013-07-11
一般来说，发飘的感觉是在高速或者转弯中有体会的，可能是由于 车体本身的重量、轮胎宽度、转向角度等
提问者：lwj1342013-04-20
主要取决于发动机的性能。
提问者：xpqkbs2013-06-01
高速行驶车子会发飘有几个原因 ： 1、车辆重量分配设计不合理，比如早期的甲壳虫，发动机后置，容易出现测风飘移现象。 2、车辆气流动力设计不合理，不能形成有益的扰流，甚至出现有害扰流。 3、从车辆本身来说还有高速
提问者：zhangqiang52062014-11-01
所谓“发飘”有很多原因 首要原因:悬架问题。虽然悬架结构有一定原因，但好的悬架调节完全可以弥补结构上的不足。206的悬架是非常出色的，它可以良好地吸收微小的颠簸使车身平稳。具体的说就是吸收震动、支撑车体，使车体保持平衡
提问者：sg8762013-10-28
