提问者:lc8682013-06-12 00:00
新车,没过磨合期,怠速时发动机声音大,有说是风机的声音,可风机也不该那么大动静。有次慢坡熄火时打不着,发出怪声,必须关掉所有电源重新启动才能点火,一二档时容易熄火。我是新手,不知是我的原因还是车的原因。
声音大小要看具体情况,你自己说说的有没有具体的评论,建议到维修点检测。1-2档容易熄火的话可能和操作有很大关系,也要看发动机的特性,有一部分车子是高转速的发动机,起步的动力会弱点,也容易导致熄火,建议起步跟油。
回答者:lusuian2016-06-12 00:00
跟火花塞没什么关系(除非你提速无力或者有缺缸现象),建议去清洁或者更换一下你的空气滤清,节气门建议去4S店或者专修店去洗,现在好多车都需要匹配,现在的电子节气门多数都有自适应功能。
提问者:sunny7858609072013-04-26
不知道你的汽车用来好长时间。也不好说清楚。 发动机应该没什么大问题,是怠速高了的话,调一下怠速就可以了。如果不是就应该是冷车启动时由于燃油较浓导致转速较高。
提问者:xunanxiang2013-03-23
除非猛轰油门。怠速和低油门时很小的声音。
提问者:lii00lr239372014-02-26
运行中踩住油门的同时踩下来刹车,等车停下来后如果转速下降至怠速状态,就说明有刹车优先系统。
提问者:tomase1202014-09-04
理论上来说应该是和氧传感器是有关系的,它的作用是检测发动机燃烧排出的气体是否燃烧干净,然后由电脑控制供油量的大小,我们在实践中,传感器失效很少发生此类现象。只不过是增加耗油量而已。也就是说氧传感器是在发动机中高速的情况下
提问者:un00002013-03-19
您好: 对于您说的热车不着车的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃
提问者:MDLMQlk2013-11-09