提问者：mgekt2014-04-30 00:00
问题描述:我的一汽大众CC 2.0行驶8500公里左右，刚做完首保(2000公里时曾自费保养一次)。在2000公里那次保养前，车曾跑过高速，一切正常。此次8500公里保养前，再次跑高速公路，在车达到高速时，如时速140以上，方向盘明显感觉抖动，副驾也有明显感受。由于这次走高速前，我的车右后轮被扎，做过补胎，因此怀疑是动平衡问题。8500公里保养时，维修人员建议只做两个前轮的动平衡(因为是驱动轮)，但我始终认为后轮补过，问题在后轮，后来还是按维修人员建议，只做了两个前轮。昨日，我驾车上高速，发现问题依旧，而且时速120以上就开始抖动，似乎问题更严重了。请问专家，我的车的问题是否是动平衡的问题?我是否需要去做后轮动平衡? 最佳答案:对于您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括:轮胎、轮毂和半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。您的车前段时间补过胎，但是并没有做补过胎的那条轮胎的动平衡，这肯定是不对的，因为必须要做的应该就是那条补过的胎。建议您全面要检查可能导致这种故障现象的部位，希望我的回答会对您有所帮助。
回答者：gexiaoming2016-04-30 00:00
锁3档，往死跑
提问者：fswf01072014-01-08
1500公里拉高速，用手动模式，每个档位3000——4000转之间，跑半分钟。 拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲
提问者：puiwu3s5hqg02013-04-16
驾驶座1米8没问题，完全能开我1.86米也就是头发刚好曾到车顶后排就是个缩水版的迈腾，非常不实用这个车型不适合大块儿头~~~
提问者：sdfkdjskcf472015-11-21
可能是动平衡问题。首先到正规店做全车动平衡，顺便检查胎面。如果还有问题，再看四轮定位，检查底盘间隙。例如你把轮胎拆下来，修补再重新装回去，就需要重新做动平衡，或者是平衡块有过脱落。动平衡不良，驾驶可能会感觉车辆有明显的抖
提问者：ddd88o1f2016-09-13
我5000+拉了一次，直接到220，让你体验下飞的感觉。结速后有点后怕，不敢再试了。
提问者：z091fbn0352013-08-13
大众的车一般都是1500公里磨合期1000公里以内尽量不要超过速度表全盘的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新车在发动后不要急着起步 而是让水温到90度时再起步为好大众CC的性能相当棒！大众CC的车头结合了轿车和跑车
提问者：2013-03-26
