提问者:wxr75362013-07-11 00:00
日产骊威,行驶4万公里,现在每天早上打火无问题,但是第二次打火启动时要打多次火,并且要给点点油才能打着火,求教是什么问题,具体去SSSS要检测更换些什么?
建议到修理厂看看是不是节气门堵塞了(我的颐达开了3万公里不到,已经堵塞过两次),如果是这个问题很好解决的。
回答者:ihnniicnr2016-07-11 00:00
一直扭着钥匙,等汽车发动后,才松开钥匙。 一直扭着也没事,现在的车都有保护,启动以后就不会再向起动机供电了。
提问者:wxqzlf2013-03-08
如果单从混合气来讲,热车打火困难是混合气过浓照成的,如果混合气稀那就会是冷车启动困难而热车容易启动,且加大油门后急收油会产生爆燃现象,也就是放炮现象。一般来讲向里旋混合气变浓反之变希,开锅有几个原因,一循环系统堵塞,而由
提问者:love巧克力562013-11-24
当汽车出现打火困难的情况时,可试试下面四种方法: 进气系统:进气系统主要是指节气门、进气道。 节气门的清洁方法:拆下进气门的固定螺丝,使用节气门清洁剂冲洗,过一会儿后,再用专用软布将其擦拭干净。 进气道的清洁方法:
提问者:2013-02-28
刚处理了两台有同样现象的电机,其中一台碳刷的部分压簧经常断裂,我们怀疑换向器失圆,下线抽芯后送到机修间,重新车换向器后基本消除了不正常的打火。建议楼主仔细观察一下换向器表面有无磨损(从颜色、反光等情况判断)。
提问者:猪猪爸爸222014-08-12
你好: ——★1、燃气灶右侧能打出“火花”(不是点燃、着火),说明高压点火部分是正常的。另外,点着火以后,“有时一松手火就又灭了,很难将火苗固定住...”证明故障点应该在燃气喷嘴上。 ——★2、为了保证安全用气,
提问者:chenhao44222013-06-21
一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担
提问者:ysglhcs2017-01-18