提问者：lqrcjl2015-07-04 00:00
我买的是思铂睿豪华版，不是运动版，不过我想改装成运动版的外观，可不可以改装成运动版一样的外观？
数字不能瞎蒙，只有了解行情才能说出点道道来。 1.首先来说睿翼轿跑2.0L，现在价位是20.38w，以目前除免3000外无任何优惠，办完全险交全购置税至少也要在22w左右，如果加导航和稍微的改装就要在23w以上了。纵观众多牌子的车型来看，单纯看2.0系列的，是不会降太多的，尤其不会降到目前主流1.8排量的价位。也就是说不会将到18w以内，这是其一。 2.任何车系都有其主推的铁杆品牌。这种品牌是不会猛降价的，最好的例子：君威2.0T，君威应该说是其主推的车子了，其出了2.0T世博版，2.0T豪华运动版，旗舰运动版，舒适版，精英版，但都没有等到大幅度降价就停产了，现在主推的是2.0onstar,豪华onstar和旗舰onstar，但以前的品牌宁可停产也没有降价。与之比较的还有迈腾，不说1.8T，单说2.0L的，目前主推的是2011款2.0TSI DSG舒适型和豪华型，其2009款手自一体的车也是没有降价就均告停产，最后停留价格还是25w多。所以总管这些策略来讲，睿翼轿跑是不会大降的。 3.睿翼系列本身就是马6的升级版，而睿翼轿跑又可以说是睿翼的升级改造版。在大家都翘首期待睿翼能有大幅度降价时，马6又推出了2011款运动版新马6，这无疑给睿翼系列价位的坚守提供了支撑。回到话题我们看睿翼2.0现在是19.48w，仅仅是低于20w一点，而睿翼轿跑在2.0里来看，又仅仅比20w高了一点点，所以，这种价位本身就是为了创造更好的销量而设计的，想必不会打破坚冰。 4.先说睿翼，睿翼的销量其实很失败，看众多报道就知道睿翼的出现不但没有起到风靡全球的效果，而且连基本的面子也没撑起来，但其却没有预想的大幅度降价，而是小降和赠送一些附加产品，如导航和坐垫之类的。睿翼轿跑出现到今天也有好几个月了，确实是死守价位，几乎一分没降。不但不降价，而且购车连起码的赠品也不给，像导航、座套什么的都没有，可见其价位是厂家的策略价位的最低点了，估计这款车肯定也会是“宁可停产退市，也不会降价了。” 5.最后我预计，2年后睿翼轿跑2.0L有两种可能，一是降价1w以内并赠送导航之类的。二是停产退市。绝不可能出现1楼那种17w的价格。睿翼轿跑如果能降到英朗那种价位，肯定会伤害到中高级车主的自尊心，也会丧失马自达在消费者心中的品牌价值。估计马自达也不用在中国混了。 纵观2.0车系，几乎没几个大降2w以上的。另外，如果楼主有意思要购买睿翼轿跑2.0L，但心中还是斟酌不定的话，我给推荐4款车，预计是100%不会大跌的车型。 1.睿翼轿跑。2.迈腾1.8tsi。3.思铂睿。4.大众CC（稍贵）
回答者：58车2016-07-04 00:00
东风悦达起亚K5在广州车展正式亮相，将取代之前销售不佳的老款远舰车型，该车是继智跑上市之后，东风悦达起亚紧接着要发布的一款重要车型。起亚K5将在明年3月国产，预计其价格将在16万-24万元之间，竞争对手主要有睿翼、思铂睿
提问者：einsteinpxp2015-12-03
锐志不错可以要停产了，买它的话要慎重。思铂睿 君威 天籁公爵 西玛 508再加点钱可以考虑A4 Q50 C200君威动力不俗，油耗偏高，样子有点呆。天籁变速箱平顺操控差但是乘坐舒适。西亚外观漂亮但是新车优惠比较少。新50
提问者：woody90502016-09-05
朋友，要记住！日本车不能买！以思铂睿的价钱建议你买斯柯达昊锐或者迈腾！德国车不错。这两台车建议买迈腾，操控性和安全性好！质量优保证，没有小问题。或者换个车型，例如途安或者途观！途观也真不错，功能和安全性都很好！你可以上网
提问者：gjstvw2013-06-21
媒体报道说昊锐要停产为途观让路，但后来又说：上海大众没有停产昊锐。不知该信谁？ 昊锐今年1-8月的销量要好过雪铁龙C5、荣威750、MG6、现代翎翔、本田思铂睿等等。这些车都没听说停产，昊锐怎么会停产呢。
提问者：Army61dx88pr2013-11-10
雅阁太老气横秋了，其实中国的思铂睿就是海外的新雅阁，雅阁在国外已经停产了，思铂睿就是雅阁的换代产品，国内雅阁卖的不错，所以本田就把一款车的两个型号分成两款车卖。。。。 天籁动力还是不错的毕竟是V6的发动机，不过内饰没雅阁
提问者：DYMX112013-08-19
停产的机器了 买不到了 所谓的行货90%都是2手或者翻新，水货机了 也有10%机会能买到行货库存，但是大的电器销售部都不能拿到了，有也是别人买的一直没用过的，几率太小了，建议你换款手机吧，N6220C也不错 1700左右
提问者：dsfazj0822015-04-22
