提问者:d4defdfmh2013-06-07 00:00
1.检查汽油压力是否正常。 2.检查是否有漏气的地方,检查碳罐。 3.清洗节气门。
回答者:chenyihan20002016-06-07 00:00
进水车吧?检查气缸压力,检查活塞顶部到火花塞承孔下部凸缘的距离,如果有问题应该解体检查。如果不是进水车,应该清洁喷嘴,检查凸轮轴调节器、试换点火线圈、清除气门积碳、检查机油压力,维修偏重于点火和供油、进气系统
提问者:a4998054772013-11-19
有可能是平时每次行驶距离不长,发动机在温度较低的环境下工作,导致发动机有一定的积炭,一般只要在开车前热下车,行驶时多次大脚油门,让高转速燃烧完汽缸室的积炭,当然这只是一个问题,不知道你的是不是这样的。
提问者:2lixiaomao2016-08-28
检查三元催化器和氧传感器情况。应该是三元催化器堵塞或中毒引起的,建议修复好了再消码看!还就就是发动机积碳过多了,要做的话也顺带做下发动机积碳吧,做了效果显著!
提问者:qq15924304142016-08-30
到售后去检查一下,应该是缺缸,要是底盘撞击过,也有可能是变速箱的问题。
提问者:jwrf88l2013-11-22
你好,我是大众的的维修技师.对于卡宴这车.我没有接触过,但我修理过很多的途锐,也有V6的3.2的发动机,有时会出现这种故障,就是因为行驶里程长后,就会有这类突出故障,主要是动力调节不正常导致的,主要是由于发动机的程序出错
提问者:pooitb657252013-04-15
熄火现象发生间隔时间比较长,频率也不多故障查找相对困难一些,注意观察抖动时其他现象特征,报修时叙述更准确可以缩短查找范围。 故障分析;怀疑汽油是否含水,判断方法;供油系统故障发生时不是突然熄火,
提问者:有fgfhfg2013-10-23