提问者：yrjkni2015-04-04 00:00
不是地球梦发动机。 代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。 没有特别调校的排气、也没有ACS声音补偿系统，当2.0L的思铂睿全力加速时，发出的是稍显单薄的干吼，比起顶配的2.4L Si车型，这种欠饱满的感觉会带走一部分驾驶愉悦感。作为与上一代思铂睿使用的2.0L发动机最明显的不同，启停技术的运用旨在减小排放，并降低油耗。 思铂睿搭载的这台CVT变速箱拥有很宽泛的齿比输出范围，在120km/h巡航时转速只有2000rpm，而它对油门的反应很灵敏，稍有动作就提高转速来增加动力输出。尽管CVT变速箱逃不出柔化动力输出的效果，而思铂睿在高转速区间下动力输出的持续性还不错。
回答者：qiyan198119812016-04-04 00:00
思铂睿这车过弯道时方向很精准，还能喜欢出弯用拨片减档加速的感觉，超车轻松，高速稳定。油门反应灵敏，减震是亮点，有清晰的路感和驾驶感。车内静音效果不错，在怠速和低速阶段发动机的噪音几乎没有。
提问者：fxy201102262015-02-07
首先为那些不看说明书的懒车主先提个醒，如下情况拨片不可用（变速箱不允许改变档位）：* 转速到达低档位的上限转速之前，你降低档位（即转速过高会降不了挡）；* 转速到达高档位的下限转速之前，你升高档位（即转速过低会升不了挡）
提问者：aiqizhe0012016-09-14
1)两者发动机应该旗鼓相当，多功能方向盘、定速巡航、ESP、电动座椅等等。新君威内饰做工算得上精细，已经没有美国车的那种粗糙了，但是要讲究细微之处，还是要赞扬下思铂睿。怕是30万以下无出右者了!再者，新君威要是想要全黑内
提问者：wenqh7788992013-09-08
1.燃油泵有问题，导致高速时上油不及时 2.油路故障，一般来讲是燃油质量不够，导致部分部位有堵塞现象，高速时正常供油不足 3.火花塞有问题，导致点火正时出现问题，在低速时影响不大，高速时才有上述现象。 以上属于
提问者：benli0012013-07-13
代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“
提问者：zhyxch2016-05-12
不是地球梦发动机。 代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型
提问者：pgch9t1e2013-07-14
