提问者:2016-12-12 00:00
:刚开700 多公里,发现了个小问题. 车在行驶一断时间以后发动机不知从哪 有"达达达"的响声, 刚启动没有. 行驶一小段也没. 大约开个一小时以后 就会有. 挂D档踩刹车时明显. 挂P档稍好6月13日4S来电话说,每辆新X3都有这个毛病! 还让我去店里听其他的车. 说过些日子会从德国邮寄过来一些皮垫,说能减少噪音!
回答者:2016-10-15 00:00
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
提问者:Dloxid2豪2016-04-01
打死没有起步时响是方向机有问题, 起步响是球笼响 也叫 万向节。 还有 叫前轮轴承 因为是和轮胎起上下关系的 前轮轴承不跑起来你听不见声音 轴承声音 是嗡嗡嗡嗡的
提问者:个斑马的武汉2015-04-01
是新车吗,如果没出保修期可到4S店进行免费维修。 首先,可在黑色连接杆处点太油,如果问题还存在就要拆开门板,检查车门内侧连接处的螺丝、卡扣。很有可能是用力太大,使门的变型了。
提问者:tjxsfz2015-11-18
塑料门罩和门板摩擦造成的,看我的图解,漆都磨掉了肯定响啦。用牙刷抹点润滑的进去就好了。
提问者:LISHUN8706202016-05-01
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
提问者:qxiao992016-09-07
您好:根据您所描述的现象判断,这类现象多数情况是由于共振导致的,重点检查发动机舱内是否有松动的部件,你可以打开发动机舱盖,然后开启空调系统,观察异响的大概位置,一般情况都是塑料部件产生的共振,例如发动机装饰罩,保险丝盒上
提问者:fpbyav2013-06-26