提问者：xsqyzftt2015-10-12 00:00
新车时，感觉离合结合点还比较适中，现在跑了8000公里了，发现离合结合点要比原来的位置高一些，一档起步时离合抬起总是不能像以前那样到位，总是要再抬一点离合踏板才行，请问是什么原因？这个可以调整吗？怎么调？
这个和车身设计结构有关，基本无法调整。至于你说的”总是要再抬一点离合踏板才行，请问是什么原因“，这是因为离合器接触片磨损造成的。相信你在考驾照的时候开的那种”老爷车“就是如此，长期大量磨损，会导离合器前半段都是”虚位“，动力有效接触面都在后半段。驾车起步的时候注意左脚脚跟一定要落地，那样就很好压离合，前半段虚的，可以脚板翘大点，后半段实的这个时候因为脚跟落地，脚板面你想抬多也抬不了多少，抬的幅度低，离合也会跟着变容易压制了！
回答者：qk1ph8742016-10-12 00:00
你好，这个一般都是分离轴承或者是压盘不好引起的问题需要更换的58车
提问者：ghij0202015-10-08
分离轴承和导向轴承有故障的可能性较大，等你到了4S店就不响了，是因为车在运转的过程中轴承导热了，黄油经过高温后才能达到润滑的功效，4S店这帮鸟人就是装大伊巴狼，但凡是个维修技术人员就因该懂这点儿常识，如果想让他们直接解决
提问者：承诺噩梦2015-09-30
你好！是离合器踏板下面铁碰铁的声音，正常的，希望我的回答能够对你有所帮助58车
提问者：iayjbxxoiwwsdo2015-07-28
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：tm1590019632016-05-06
你好，这个是不包的，属于易损易耗件，操作不当造成的58车
提问者：ejXYFHID2015-09-27
只要挂上挡，你车能走，离合器就没坏。离合器损坏，一般要么是无法分离，要么是打滑。75才刚刚上市一年多，不会出现这样的问题。除非是驾驶者长时间半联动高转速运转，造成摩擦片损坏。你不会真的是这样吧？
提问者：xiangcaofan2016-02-22
