提问者:yanbuoshi2016-05-04 00:00
中华V3哨子声怎么弄
这款车型由于后视镜设计形状问题,高速行驶的时候空气经过后视镜与车门的间隙行成压缩气流,就出现了哨音,没有什么好的解决方案。
回答者:pf3434496892016-05-06 00:00
怎么又碰上同样的问题了?再来回答一下吧 发动机:虽然FSV的发动机参数十分不错,但实际驾驶要比V3略逊一筹,也许是调校得不好,毕竟发动机和变速箱的匹配和调校是很高的技术了,华晨在这方面和东南三菱相比还是有差距的,而且FS
提问者:wanglj3212016-05-11
你好, 这种情况一般汽车在中高速行驶时前后轮某一个或几个轮处有嗡嗡样的异响声,是由于车轮轴承不良或轮胎表面偏膜不均凹凸不平所致。可先换相同车的正常轮胎试车,如果嗡嗡异响声消失则为轮胎不良,需进行相应的检查或做四轮定位校正
提问者:alaqq1232016-08-31
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
提问者:lucas.ni2016-01-24
由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
提问者:丿90後丶單純2016-09-25
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
提问者:yd24o876o2016-08-19