提问者：2013-02-28 00:00
我的车型：大众 桑塔纳志俊 变速器：手动 排量：1.8升 行驶里程：30公里 购买时间：2004年5月 问题描述：换了新的蓄电池和汽油滤芯，检测熄火电池不放电，感觉跟电路没关系。车停一天，上车打火8次感觉一次比一次启动有力 第9次才启动起来然后转速不到500的时候就憋火了
当汽车出现打火困难的情况时，可试试下面四种方法： 进气系统：进气系统主要是指节气门、进气道。 节气门的清洁方法：拆下进气门的固定螺丝，使用节气门清洁剂冲洗，过一会儿后，再用专用软布将其擦拭干净。 进气道的清洁方法：拆下节气门，将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方，将清洗剂灌入，车辆怠速的情况下，转速维持在1500转左右，保持10-15分钟。 喷油系统：喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。 清洁方法：拆下进油管，接上喷油系统专用工具，加入免拆洗燃油清洁添加剂，调好压力，怠速下，转速维持在1200转左右，保持20分钟。清洗喷油系统，还需注意防火，因为拆下进油管时，会有汽油流出，切记注意明火。 排气系统：包括排气支管、排气管、消声器和排气净化装置（三元催化）四个部分。 清洁方法：打开油箱盖，将三元催化清洗剂加入油箱中，怠速下，转速维持在2000-3000转之间，保持20分钟以上。 燃烧系统：燃烧系统是指燃烧室，在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。 清洁方法：打下燃烧室，加入专业清洁剂，加上后，上路开一会儿，车速维持在80-100公里间。 另外，如果主要在市区开，四大系统的保养最好每2万公里做一次。
回答者：2016-02-28 00:00
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
提问者：fp_dengfm2016-07-26
冷车难起动的原因很多，而你的车又用的时间快十年，里程25W，问题就比较复杂。最大的可能是电路问题，电喷汽车发动要靠很多的传感器提供信息运转的，如果因为有一个冷传感器失效就难打火了。其次是机油，用的机油不是5W以下的，气温
提问者：hexiaorui2013-09-09
清洗节气门，检查一下进气温度传感器和火花塞，还有汽油泵
提问者：TMA动漫同人社2013-06-18
如果是化油器的车，这个很正常的有多种可能，一个是车辆放时间长了二是机油太粘稠了三是启动机有故障
提问者：wqq3043673052014-06-25
打火时间长的原因: 1.蓄电池电量不足 2.油路太脏需要清洗 3.汽油泵油压有问题 4.火花塞需要更换
提问者：xujiangtt2013-09-07
遥控就是感应钥匙 我家是2.5xv 很好的车 感应钥匙带在身上 车门 后备箱 点火全是感应 钥匙基本没用 除非感应遥控没电池可以插在车里 车里面有个按钮 一按就启动或熄火
提问者：yueliqiou2013-05-02
