提问者：mengtian1352016-05-09 00:00
力狮如何
力狮2.0MT运动导航版提车作业终于在等了4个多月后提到了她，提车当天去缴了购置税第二天就去上了牌然后再去贴膜镀膜，忙的不亦乐乎！这个周末没少开她出去晃悠，下面谈谈我这几天的驾车感受吧。 1、动力：2.0自然吸气手动波箱绝对够用了，开在路上或高架上超车非常容易，因为是新车所以我对她非常温柔几乎都没超过2500转过但即便是这样开着速度想上就上游刃有余，不经意间就跑到其他车前面去了。有个事情让我比较困扰其实力狮也不能算什么好车也不带T的，最关键是还是灰色的（能算是低调颜色吧）但时不时的就有人给我找麻烦，什么在后面追啦、很快的在边上过去然后再前面等之类的，哎真是奇了怪了我想可能是看见SUBARU和AWD的缘故吧。总之动力方面我非常满意！ 2、操控：2.0MT方向盘是电子助力所以非常轻感觉没有液压来的稳重，小心些控制也不算太大麻烦。四驱系统变道、过弯还是非常优秀的。还有就是我以前开的车没那么大，这几天开下来还没完全适应，车大了停车真有些麻烦。悬挂还行但刹车觉得有些软，这个以后肯定要升级的所以综合起来看觉得还都OK吧。 3、舒适度：刚才说了车大了停车不方便，现在我要说的是车大里面空间也大坐在里面真叫一个舒服啊，而且内饰也漂亮功能也挺齐全的，这一点真是没话说。 4、隔音喇叭：这2点之前看到太多兄弟都在抱怨，的确我也觉得真是不好，隔音效果在市区开还不觉得（那时我正想是不是大家要求都太高了啊，没觉得车外声音怎么大啊）但我昨天晚上上了一小段高速路刚开一小会就发现问题了，这胎噪也太厉害了吧还有我都不好意思和别人打招呼这喇叭按下去真像是在副驾驶脚下按电瓶车喇叭的效果。
回答者：58车2016-05-11 00:00
有美国车辆购置税属于地方税各州收取比例同多州也只有6%左右目前美国市场上销售经济型车占总销量60%左右虽美国没有针对排放量税收政策美国鼓励柴油车和混合动力车消费比联邦税务局对混合动力车用户提供高达3500美元税务减免此外
提问者：yjr1568265342016-02-19
楼主没有给出具体范围和楼主的性别年龄用途没说，所以我把知道的都打上吧 楼主给出的50~60万范围，基本可以定在进口车范围 比较个性的有 奥迪TT，奔驰SLK，宝马Z4，Z4COUPE，3系COUPE， 标致206CC，3
提问者：7641172wei7892016-05-05
25万*17%的增值税=42500 再用25万-42500=207500 最后用207500*10%的车辆购置税（排量1.6以上是10%，1.6一下是7.5%）=20750 所以你的购置税就是20750
提问者：king413cn2013-06-17
美国的力狮2.5标准配置车型售价约为25000美元。在购买这样一台“光车”后，我们首先要缴纳注册费用13.5美元，然后是消费税，按8%征收，就是2000美元。接下来还有一个车船税，这个税的计算方法有点复杂，是按车价的60
提问者：lliiyyee2013-06-21
