提问者：wlj5215212013-10-11 00:00
不会 ，刚出没多久的车。我朋友圈有两辆。 我身边很多朋友有荣威350跟550，我自己也买过荣威550. 现在名爵跟荣威都并到上汽。上汽的管理水平还是不错的。 mg3，虽然不同工程生产，样子还真的比较好看，我朋友都快两年了。车子一直用着，使用起来没什么大问题的。做工不错。样子不错，油耗也不高。车子外壳确实比日系车好很多。结实多。 唯一差点的就是4S店没有，维修起来比较麻烦点。 我就不改了，楼下的说我扯淡，我朋友却是年初买的，只不过我自个认为过完11年就快两年了。计算方式不同而已，另外我驳斥下你的看法，AMT自动的不是就二档有顿挫，这垃圾自动的根本就是个垃圾，我不建议购买AMT的，我没开过mg3的amt但是QQ的amt开过，自己也查了下。amt的自动其实就是手动变速箱用电子控制挂档而已，怪不得开着那么别有，我建议千万千万别买amt的
回答者：fang_jin_122016-10-11 00:00
1档到 2档有顿挫感的， 升档比较积极，一般1800就升了，如果踩的温柔的话，哪样起步一档跳二档，就会感觉到明显的顿挫感，但后面几档就没有了
提问者：xbgbnzdd2013-12-11
您好，我在荣威4S站做过索赔，你这种情况，我们有客户遇到，你直接到4S店申请索赔（索赔期：3年8万公里），更换离合器压盘即可解决故障。
提问者：zhidaoxia2013-03-08
本人550启臻版,开了8000KM了. 1、车窗异响。 ：更换密封条。（新车基本没有这个情况） 2、刹车片异响。 ：可以说不是问题的问题，继续磨合吧，要是想早点解决，自己去学习怎么磨合刹车。 3、排
提问者：yeman49542014-08-24
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：a798996892015-12-21
那是你的操作问题，还没有完全掌握油门、离合、换挡的性能，操作多了慢慢就会好的。
提问者：like_bf2013-04-11
您所咨询的问题一档传动比较大，所产生的力矩也较大，在发动机的转速较高时此时踩下离合器切断动力输入必然会出现顿挫感是属于正常的。至于您的车是否存在故障需要对您的车辆现场检查后才能做出准确的判定，建议您到专业的4S维修店请维
提问者：zrj198504052013-09-22
