提问者：SAKURE896262015-09-10 00:00
优点：新三系的外观特别的吸引人的眼球，让人过目不忘缺点：悬挂依然够硬，可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来，油耗也不给了，我平时一般都喜欢泡高速，还不是经常在城市里面跑，我的油耗都10个多块达到11个了，当然这也要看个人的驾驶习惯了。外观：外形很运动化，前脸也很有杀气内饰：内饰很科技化，中控台也设计得很好很实用。全皮座椅坐着舒服空间：空间也足够给了，我180左右的个子，坐在里面也不感觉拥挤。后排空间也相当不错，头部空间有较大的空闲区，腿部空间也有两拳多点，人坐在里面感觉也是非常舒服，一点也不觉得很拥挤的感觉，但是如果后排要做三个成人的话，我觉得可能就有点挤了。配置：基本上有事用得着的，也不浪费，很实在动力：新三系的动力室非常不错的，2.0T的涡轮增压发动机能很轻松就提到100了，官方数据也给出了7.9秒的好成绩，这成绩在中级车里面非常不错了。在一般的城市道路下开的话相当给力，即使有时候出远门到了山区地方，这款车也一样。坡道超车也相当不错，只需要轻轻多才一点油门，他甚至就可以连降两档，让你方便超车。操控：宝马专注于操控，这个大家都知道。这车的操控那就不用说了，每个入弯都非常漂亮和精准。你方向盘稍微动一点点，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一台12款的新君威2.0L的，虽然动力不在一个档次，但是相比操控之下，我觉得两个操控都差不多。如果非要我选择谁的更好，那我还是选择新三系了，毕竟操控是一流的。17寸的轮毂配上抓地力很好的轮胎，在激烈操控下也非常棒。绕桩的成绩也不错，不像有些车，刚入弯后，车身尾部就有明显的甩尾，新三系做的很不错油耗：油耗我一般都是跑的郊区高速，但是油耗方面还是不给力。快11个左右的有。是有点出乎意料。我家的别克油老虎才8个油左右，不可能多个涡轮增压就多三个油吧。舒适：舒适性不怎么好，悬挂偏硬。过减速带个坑洼路的时候感觉就像屁股坐地了一样。但是虽然悬挂偏硬，但是人坐在里面也感觉特别安静，有点日系车的感觉哈，呵呵。但是我个人不知道怎么的，我不开车我坐这车的时候我就会晕车，但是做新君威就不会，我也搞不懂哈
回答者：yyy5555122222016-09-10 00:00
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根
提问者：雁卉nucxisln2016-01-25
虽然你没有说的清楚 打方向时是底盘部位有声音，还是方向盘部位有声音，但从宝马的经验看， 你把方向盘拆下来，在连接盘上抹点黄油就行了。
提问者：su27xia2015-08-16
说详细点，一般暖风使用的是发动机散热加热的，冷启动时会迟缓一点，开一会就热了啊，还有可能是自动空调认为车内温度已经达标，关闭送风了，把set调高试试
提问者：zjzk2013-03-24
车囧技师回答你：1、暖风的热量都是来自发动机燃烧产生的热量，2、根据物质的守衡定律，燃烧多少燃油就会释放多少能量来分析，汽车发动机在怠速时使用的燃油是最少的，所以产生的能量也相对较少，3、如果在北方的冬天，发动机在怠速状
提问者：prqh91372016-11-21
根据你说的情况 这款车应该是自动空调的！大台中央有两个出风温度调节的的按钮 左右温度是可以调节的！
提问者：匿名网友2014-11-13
E66的取暖有两种方式:1.纯粹发动机冷却的热量，2.发动机冷却的热量和加热片。 第一种的话，就是在冷车时，你要取暖，可是发动机还没热，必须等发动机热才能出暖气，而第二种增加加热片，就是解决了冷车不能取暖的问题，因为加
提问者：2013-11-16
