提问者:匿名网友2016-01-20 00:00
变速器发热应该不是什么问题,多关注仪表上的故障灯是否亮起,不亮的话应该问题不大
回答者:2016-01-22 00:00
你说是全新途胜和ix35吧推荐ix35现在入手是最合适的全新途胜中配已经够上ix35 2.4四驱顶配了全新途胜的双离合变速箱技术不成熟容易发热不稳定
提问者:pfvbjarz2016-09-18
多数情况下没什么问题,有些车变速箱和档杆是硬连接,抖动会直接传递到档杆上的
提问者:5g8v8d4e9y2013-10-30
频繁的走停走停,现代新途胜的双离合变速箱已经暴露出来这个问题了,KX5和途胜都是一款变速箱,如果你怕有问题,建议你还是选择这个级别的CRV.途观这些性能可靠的车型。
提问者:king7v5z2016-04-13
是的 设计问题
提问者:zcx1228865132016-02-15
一、车速50以下,如起步、低速、堵车、上下坡。。。,使用手动挡、S挡;就是说低速和堵车时,用手动挡或S挡,减少双离合频繁转化,减少离合器发热。低速时候,用手动挡,手动挡比较固定,目的是省着双离合不用和频繁换挡,不用或少用
提问者:wainijun662016-01-16
汽车磨合期的特点是: 1)零件磨损快。 汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但零件表面仍然较粗糙,加之新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。 2)易出故障。 由于机件在加工、装配时存在偏差,同时还包含着一些难以发现的
提问者:8hl7336z2013-09-05