帕萨特新领驭2.0L手动挡行驶1000公里,一档低速行驶时为毛有顿挫感？其他档位行使时木有问题........

帕萨特相关问题

• 大众帕萨特的7挡双离合有顿挫感吗

  几乎察觉不到的。电脑换挡的速度总比人快吧？况且又是双离合的，举个例子说，你在一档的时候加油门2挡就已经准备好了，松开离合A的过程也是合上离合B的过程。所以说是感觉不到顿挫感的。

  提问者：micong19872013-11-28

• 我的帕萨特B51.8自动挡2档换三档顿挫感强有时候还响再就是起步冷车要2500转才跳档

  跳档有顿挫感,就是自动变速箱的同步齿轮或者是离合器盘和离合器片的故障了。 为了不被忽悠，你可以先去4S店询价，在这里修好后可以解除行车电脑的显示。 在外面的修理厂，故障检查和修理费便宜1/3，但是1.要保证消除行车电

  提问者：wxz5766854222013-04-15

• 新帕萨特 1档换2档有挫顿感怎么办？

  1档起步，最好不要超过3000转，当然，也没必要车刚刚动就马上换2档，自己掌握离合器与油门之间的控制，熟练了就不会再有顿挫感可以到58车网上跟网友们交流一下经验DSG变速箱的通病，低速顿挫，习惯了就好了

  提问者：蕾孒.2016-01-22

• 帕萨特新领驭2.0L手动挡行驶1000公里,一档低速行驶时为毛有顿挫感?其他档位行使时木有问题........

  因为从0到1的时候，发动机低速启动转入档位，需要有一个引力热身的过程。就好像短跑起跑，前面几步发的力是相对较大的。

  提问者：rwagjlpt2013-06-30

• 帕萨特2档进3档时有顿挫感怎么办？

  您好： 根据您的描述，如果其它档位没有此现象，应为变速箱内部磨损造成的换挡品质下降。对于严重程度需要进行实际路试进行判断。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢。 上汽大众页川瑞德62959090 北京市汽车修理公司8

  提问者：xiaoxiaoyue0722013-08-03

• 一档换二挡有顿挫感是什么原因？应如何避免？

  原因一：发动机和变速箱匹配不好，动力切换不平滑； 原因二：变速器1档和2档速比差别较大，导致顿挫； 原因三：个人驾驶的原因。 避免措施 1、起步加油时，可以在2000-2500转/min时由1档换到2档，这时相对

  提问者：plui422013-03-08