提问者：俏baby_2016-03-01 00:00
驭胜采诶孚6速变速箱故障分析 从R档到D档有明显冲击感？请问怎么回事。
自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
回答者：ichbinkai2016-03-03 00:00
新驭胜最大的亮点还是在于其超过同级车型的豪华配置。其中，黄金动力组合，VGT PUMA柴油机配以ZF6速手自一体变速箱，将为这款新车提供强劲的动力。同时，清洁柴油动力又能全面满足消费者对高效、节能、环保的多元化个性化需求
提问者：wle0022014-04-24
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者：张皇ZHJ2016-04-11
正常的，不熟练所致，个人感觉高转速换挡比高档低速换挡更省油，因为涡轮是在1800-2000时介入，此时发动机动力最好，换挡提速更顺畅，
提问者：465sdasdasd2013-11-21
你好，有油尺吗，没有油尺就在放油堵那加58车
提问者：zmpgaz2015-10-16
您好,驭胜s350保养变速箱每4万公里更换变速箱油就可以了。希望可以帮到您。
提问者：guiyqwq95922015-11-17
不会，因为自动变速箱中，最大的热量是变矩器在高负荷工作下产生的，齿轮以及离合器产生的热量并不是特别大，而且在空挡的工况下，变矩器负荷非常小，发热量也不大，所以并不会有大量热量聚集在齿轮箱中，从工作环境的角度来说，问题不大
提问者：lilei_06032014-10-23
