提问者：zhutianxiu5202013-10-30 00:00
首保是1月或者1k公里 二保是3月或者5k公里 多少公里算是磨合期啊... 之后需要去拉高速吧?
汽车的磨合期通常为3000公里左右，在这个里程内，4S的工作人员通常会给你说，发动机的转速最好不要超过3000转。时速不要超过80码。让你感觉很神秘。其实个人的理解是，让你对新车温柔一点而已。其实现在很多车型出厂以前关键部件比如发动机这块就已经经过了冷磨合阶段，所以也不存在什么磨合期了。 汽车从问世以来，已经有100多年的历史了。汽车已经是一个非常成熟的产品了。车子买来该怎么用就怎么用，不长期激烈驾驶，定期保养才是对车最大的爱护。 楼上所谓的什么气缸活塞配合不是很好，什么变速箱个个齿轮的，基本都是扯淡，几乎都是民间以讹传讹的一些说法。汽车发展至今，其制造工艺和精度与10-20年前比起来已经有质的飞跃，比如变速箱齿轮油一般要40000公里或2年才考虑更换，这难道不能说明什么吗? 你既然说到骐达，我就给你说说骐达。骐达的HR16系列发动机是典型的高速短行程发动机，采用的是“纯园内径工艺”，特别强调下这个工艺是赛车级的。所以相比一般的非纯园工艺的发动机，摩擦系数是相当小的，制作精度是相当高的，气缸活塞配合可以说是天衣无缝。其次骐达的自动波采用的是日产CVT无级变速箱，没有档位的……而CVT变速器“两锥一钢带”的基本结构注定了在承受大扭矩和高转速时容易打滑、过热，所以CVT车型通常都有诸多的高转速限制和高低温保护。最后看看转速表和码表，高转速和高时速区域都是以红色标识，意味着警告，危险。 全世界任何一本汽车说明书和行车指南上你都找不到“拉高速”3个字。刻意地拉高速只是既费马达又费油的愚昧行为。
回答者：geag52hc2016-10-30 00:00
磨合期尽量不要超过100公里 可以,没问题,其实新车并不需要经常去4S店保养(你听过4S店有不宰客人的吗??) 车,每5千公里换换机油,换换汽油隔,空气隔就是了,4S店要3,4百的,自己来也就1,2百搞掂, 注意
提问者：qnvwq132013-09-04
短时间高速行驶没有关系，尽量在磨合期内保持转速低于3000转就行了，最好保持100的时速，切记避免急加速和急刹车。
提问者：zx4135282772013-09-08
哥们，分几点回答你这个问题 1，油耗非常好，很正常，如果还是在拥堵的市区里，那就是一个相当理想的油耗了2，不要指望过了磨合期，换了机油后油耗会有明显的下降，那是没有希望的3，不要歧视日本车，日本车在细节做工上是不错的4
提问者：cag0XBnmnF2013-03-03
新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。1、100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前20
提问者：仁者无敌hunter2013-12-16
新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。新车建议2500至3000公里就去保养（自费换机油和油格），免费首保可以等到 75
提问者：weiot79756532016-05-09
磨合三千公里就可以了，磨合期注意发动机转速不要超过3000转/分，车速最高不要超过90公里/小时，车速平时尽量在80公里/小时左右。行车过程中让发动机转速保持在2500转/分到3000转/分之间。刚开始多观察各个仪表是否
提问者：xiaowanzi11112013-02-03
