提问者：juyyyyyf2016-10-12 00:00
L指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接从L挂D档而无需刹车，而车速高、发动机转速高的时候不要从D档挂入L档。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
回答者：68mn467Q2016-10-26 00:00
从你的问题看，挂D挡刹车时才出现，应该是排气系统出了问题，而且空档时没这个问题，因为空档时处于怠速，排气畅顺，而当挂倒挡时按理来说速度不会开很高，很难感觉到，去洗洗节气门，进气歧管，喷油嘴，火花塞等等，应该就没什么问题了
提问者：lcs320162013-04-30
您好：对于东风日产骐达车型，变速器油、防冻液均是4升更换，而对于刹车油则是1升更换，而对于皮带异响，根据你的车况此故障应该是皮带老化或皮带存有杂质的原因造成，此时建议您去维修店进行检查，如果没有发现老化、龟裂等现象，则建
提问者：drgxwz0272013-04-25
没试过，但理论上应该不会，毕竟是完全功能独立的两样设备，CVT是变速箱，ABS是刹车防抱死系统，ABS故障灯亮起有可能是ABS故障引起的，也有可能是因为修理CVT的过程中断电，ECU出现错误码引起的。
提问者：q81820122016-01-01
对差速器和摩擦片有一定的影响，偶尔有一两次问题不大，还是要多注意，开车换挡要小心，自动挡变速箱维修还是比较贵的
提问者：zxzxblm2013-09-04
再正常不过了，不响就不正常了。 自动档的车都有一个P档锁，不踩刹车是不能退P档。所以踩刹车时候的档位那里会有“咔”的一声，是很正常的，是解锁的声音，不信你可以试试看，不踩刹车是无法出P档的。
提问者：lfhd6459t2013-06-18
呵呵，CVT 正常保养的话，使用个8—9 年是不成问题的，CVT比老款的优势在于是链条传动的，一般的AT（自动挡）的是离合器传动，里面是摩擦片，容易烧蚀，但是链条传动只要正常保养一般都不会坏，换油的时候注意换日产专用油，
提问者：d302pesdf2013-02-05
