提问者:jdxjkkaza2013-04-14 00:00
冬天冷车启动时,开始怠速在1200左右,一会儿功夫急剧下降到600左右,车子有一种要憋死的感觉,喘过一口气后又急剧上升到1800转左右,经过这么两到三次就恢复正常了,热车跑起来没有任何问题.到4S店清洗了两次节气门及怠速阀都不见好转,请教该如何解决
你的车是怠速游车。如果清洗怠速阀解绝不了问题,测量一下怠速阀到电脑的线路,如果没问题就只能换怠速阀了。
回答者:hejj19872016-04-14 00:00
其实也不是什么事,你非要解决,你就是站全用完了添加剂也不见的好用.
提问者:jiuer1172013-07-22
去4S店吧。换过机油出现这种情况正说明了机油的粘度不够,跑热以后机油变稀,润滑度达不到发出的响声
提问者:mazda52102013-07-11
你好。 现代发动机控制技术发展的目标,就是在提高动力性的同时来降低排放和燃油消耗。因此,各种发动机的最低怠速转速标定也会有所不同,标定较低的怠速转速主要是为了降低怠速时的燃油消耗率及排放。 在冷启动怠速工况下,发动机
提问者:玩玩游戏看电影2013-09-01
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因: 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动
提问者:hmilyy22016-03-23
您好: 关于您说的凉车怠速高的问题,车辆在低温启动之后ecu会监测发动机的水温信息,将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ecu检测到发动机的水温过低,这时就会启动ecu事先设定好的凉车快怠速程序,这是正常的。您可以
提问者:a5661662013-06-05
1.只有怠速时会熄火,这个应该跟汽油泵没有任何关系,因为如果汽油泵的供油压力有问题,那更应该在高速运转时出状况。 2.怠速时会熄火,你要去看一下节气门是不是太脏了,影响了怠速时的进气量 3.这款车的发动机是大
提问者:ezvd439r2013-07-13